Franco Blitz

Le carter de commo A est posé, le moteur accouplé à la boite 4...
Essai de rentrer le berlingo ce WE...

tu ne fais pas dans la demi mesure

Il est dedans



le carter c'est ok, la barre stabilsatrice c'est ok...

ce jour fixation de la boite à la caisse, du gateau...

Je stresse un peu pour l'echappement...

du coup tu as retravaillé ton tunnel pour passer la boite ? as tu quelques photos car pour ma part j etais parti pour un moteur dans le meme genre commo ou monza

Pour le tunnel,
j'ai effectué une grosse découpe à la tronconneuse, décalé mes supports moteurs sur le trou du milieu du support metalique de la caisse...

Ce jour, j'ai décidé de remplacer la petite boite 4 par une boite de commo 4 vitesse (avec l'espoir que mon arbre d'automatique rentrera juste...)
Je retire la petite boite 4 (et non la cloche).
Je galère pour remettre la grosse boite 4 sur la cloche qui est deja fixée sur le moteur.
Et la impossible de la fixer... car les cloches sont differentes... et OUI.
Donc redémontage de cloche (issue d'une petite boite).
Pas possible de mettre la cloche de commo A car systeme d'embrayage different...
Quelle pouasse.
Par chance je trouve une cloche de commo B fossilisée dans la terre de mon jardin...
Donc je remonte la boite de commo A et la cloche de commo B.
Et la miracle l'arbre d'automatique se monte plutot bien, il rentre d'environ 7 centimetres...

Ca avance!!!

Le radiateur rentre juste avec un ventilo devant.
Elle démarre mais la pompe n'amorce pas pour le moment... Pourquoi ?
En attente du pédalier ce soir pour les essais des 142 chx.

si ta jupe avant rouge ne rentre pas à cause du radiateur suis preneur

Il y aura aucun problème, désolé.

en meme temps je m en doutais

Ce jour, montage de l'embrayage...
quelle ne fut pas ma surprise quand je vis que le chassis d'une automatique etait different d'une boite manuelle...
Il n'y a pas le trou pour mettre le cable...
Alors re-tronconneuse et montage d'une tolle de 3 mm pour caler le tout.

Et miracle elle avance...

Et le 3 eme tuyaux est bien un retour... etrange pour un carbu...