Berline 1600S GT

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wim bos
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Message par wim bos »

Les joints en caoutchouc sont bien préférables.

Je ne connais pas la matière de ton carter, mais je suppose que c'est en tôle, avant de le remonter vérifies bien si le plan de joint est plane.
Ça arrive très souvent qu'en serrant les vis le plan de joint est déformé au niveau des trous et là c'est impossible de le rendre étanche, même avec un joint en or.
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wim bos
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Message par wim bos »

monza84 a écrit : jeu. 05 juil., 2012 20:15Je ne l'avais pas trop serré la première fois non plus et puis c'est reparti elle refait du bruit de nouveau, c'est bien la fusée qui est HS comme je l'avais dit...


Tu as change un roulement AR droit et tu parles d'une fusée HS............. ça je ne comprends pas :help:

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monza84
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Message par monza84 »

En fait Wim, j'avais déjà remplacé le roulement de ce côté là et le bruit s'était atténué pour revenir par la suite, j'ai donc pensé que le roulement neuf avait peut être un défaut mais là, je dois me rendre à l'évidence, c'est bel et bien la fusée sur laquelle tourne le roulement qui est HS.
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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wim bos
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Message par wim bos »

Laurent, maintenant je te comprends un peu plus, parce que tu dis que le roulement tourne au tour de la fusée..........
Pour moi, ça s'appelle moyeu sur le quel le roulement tourne, mais nous ne parlons pas la même langue. :ref:

Si la bague intérieur du roulement tourne autour du moyeu tu devrais 'abîmer' le moyeu avec un pointeau et mettre du 'Lock-tite bearing mount' ça peut aider.
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monza84
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Message par monza84 »

Bonsoir à tous,

voici les travaux réaliser ces derniers temps sur la "Mimi-mobile":

- Roulements avant
- Remplacement des jantes en tôle par des jantes alu de Manta B GSI
- Réglage de la géométrie
- Remplacement du joint de carter d'huile, du joint entre la descente de collecteur et la ligne d'échappement et du joint entre le collecteur et la descente de collecteur
- Nettoyage intérieur/extérieur du carter d'huile et peinture en noir satiné
- Vidange et filtre à huile

Quelques photos à l'heure actuelle ;)

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:cou:
Dernière modification par monza84 le mer. 30 janv., 2013 21:32, modifié 1 fois.
Laurent

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chris 32
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Message par chris 32 »

Jolie cette C,bravo :clap:
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monza84
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Message par monza84 »

Opel défie le temps ;)

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Laurent

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boubou 37
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Message par boubou 37 »

effectivement :bien:
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john.gilera
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Message par john.gilera »

très belle cette auto surtout avec les jantes gsi magnifique
Dernière modification par john.gilera le jeu. 31 janv., 2013 14:41, modifié 1 fois.
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alain et seb
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Message par alain et seb »

:bien: toute façon un CT sur une Ascona C toujours vierge ou presque :oui:
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<a href='http://opelvintageatlantique.fr/' target='_blank'>http://opelvintageatlantique.fr/</a>

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