Franco Blitz

Que dis-tu la, Nicolas
Je ne conduis pas vite en ville ; trop de conducteurs qui changent de direction ou quittent leur place de parking, sans mettre le clignoteur; qui freinent sans raison valable ou au dernier moment...
Je laisse cela aux jeunes

Quoiqu'il en soit, ça fait plaisir d'avoir de meilleurs freins!

l'éternel débat: si tu freines t'es un lâche... et fred de me répondre et si tu t'plantes t'es un cons !

le principal c'est de faire attention à soi !

monza84 a écrit : ↑lun. 18 mars, 2013 09:58Salut à tous,

après un alternateur d'origine qui a lâché il y a un mois, j'ai fais une petite modification au niveau du freinage avant + que bénéfique sur l'Ascona C qui d'origine et comme la plupart de nos autos, à un freinage assez médiocre.

Donc, pendant ma pause au boulot samedi, on est passé de ça (disques pleins en 236mm)



A ça, freinage de Calibra 16V et autres modèles (disques ventilés en 256mm)



Je ne suis pas arrivé à mettre les images dans le bon sens désolé.

la modif semble assez rapide, est-ce qu'on peut mettre ça sur Kadett C sans modifs ?

Moi qui compter passer sur de plus gros disque pour en avoir des ventilé je suis servi .
Merci de l'info

Mimi-13 a écrit : ↑lun. 18 mars, 2013 11:50Que dis-tu la, Nicolas 
Je ne conduis pas vite en ville  ; trop de conducteurs qui changent de direction ou quittent leur place de parking, sans mettre le clignoteur;  qui freinent sans raison valable ou au dernier moment...
Je laisse cela aux jeunes 

Quoiqu'il en soit, ça fait plaisir d'avoir de meilleurs freins!

Mimi, je sais bien que tu es réglo j'essayais juste de te suivre avec un 18t du coup je t'ai perdu sur la route, je voulais juste te faire

Supprimons la pédale du milieu en ville c'est pratique mais sur autoroute il faut vraiment éviter

Ah oui, je me rappelle de cet épisode!
Ce jour-là, je ne m'étais aperçu de rien...

Salut à tous,

je viens de procéder au remplacement des rotules de direction sur l'Ascona ainsi que du bras qui relie la crémaillère à la rotule de direction gauche car la tige filetée entre la rotule et la barre n'a pas résisté à la rouille ...

Une des anciennes et sa remplaçante...



Le tout en place:

Côté gauche, l'ensemble complet bras/rotule neuf:



Et côté droite, la rotule:



Et pour finir, direction le boulot pour faire une bonne géométrie



Bon Dimanche à toutes et à tous

Et voici 2 photos de l'Asco avec son capot noir qu'elle possède depuis cet été avec au passage une superbe vue sur le Massif des Maures, dans le Var .

Bonsoir,

aujourd'hui, c'était le début du démontage de la "banque de pièces"



Avant



Démontage des 2 parties du berceau pour pouvoir sortir l'ensemble moteur-boîte par le bas



Et voilà