Manta B GSi '88 + i200 '83

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mantaluke
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Re: Manta B GSi '88 + i200 '83

Message par mantaluke »

il y en a beaucoup qui peuvent convenir, mais la plupart prévus avec un banjo ou un raccord fileté pour le tuyau d'essence, ceux avec embout simple à emmancher sont plus rares.

celui là pourrait convenir me semble t'il :
https://www.piecesdiscount24.fr/665374-bosch
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wim bos
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Re: Manta B GSi '88 + i200 '83

Message par wim bos »

V.A.G. (Et même Porsche 924 :mouah: ) ont un raccord pour flexible.
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mantaluke
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Re: Manta B GSi '88 + i200 '83

Message par mantaluke »

Image

injecteur départ VW , audi , porsche ...raccord fileté :oui:
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bidougsi59
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Re: Manta B GSi '88 + i200 '83

Message par bidougsi59 »

Si tu as la possibilité déjà de le faire tremper dans un bac ultrason en l’activant avec un bonne batterie pour essayer de le débloquer. Je sais que j’en ai un dans mon bordel mais dans quel état?? Si tu veux j’ai le bac ultrason tu me l’envoi.
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MANTAO
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Re: Manta B GSi '88 + i200 '83

Message par MANTAO »

Nettoyage aux ultra sons ...sais on jamais. ..foutu pour foutu. ..
Passe à la maison, j ai une cuve à ultrasons et un injecteur d avance ;)
Je suis plus près que chez Étienne ! :mdr:
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mantaluke
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Re: Manta B GSi '88 + i200 '83

Message par mantaluke »

Je suis plus près que chez Étienne !
moi aussi :lol: :)) mais un peu plus loin que Christian ...
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Helio67
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Re: Manta B GSi '88 + i200 '83

Message par Helio67 »

MANTAO a écrit : mar. 10 janv., 2023 06:45 Nettoyage aux ultra sons ...sais on jamais. ..foutu pour foutu. ..
Passe à la maison, j ai une cuve à ultrasons et un injecteur d avance ;)
Je suis plus près que chez Étienne ! :mdr:
Un injecteur départ à froid ?
Ok pour les passer aux ultrasons; faut voir quand 🤔
Je pense que tu n’as rien pour les tester si ils pissent ?

@Wimbos : HS, tu l'avais qque part, mais je ne trouve plus ou ... La temperature d'ouverture du thermostat d'origine ?
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wim bos
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Re: Manta B GSi '88 + i200 '83

Message par wim bos »

Je n'ai pas des expériences avec un bain à ultrasons mais fait attention avec un injecteur D.A.F. la dedans.
Comme vous pouviez lire quelques années passées j'ai pas mal des expériences avec ces injecteurs qui sont complètement différentes d'un injecteur normal, la bobine est absolument pas étanche à l'eau !
Demain je vous montrerai comment c'est fait.

La température d'ouverture d'un thermostat injection est 92°C.
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MANTAO
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Re: Manta B GSi '88 + i200 '83

Message par MANTAO »

Helio67 a écrit : mar. 10 janv., 2023 18:30
MANTAO a écrit : mar. 10 janv., 2023 06:45
Un injecteur départ à froid ?
Ok pour les passer aux ultrasons; faut voir quand 🤔
Je pense que tu n’as rien pour les tester si ils pissent ?
Il suffit de remplir une seringue avec un peu de gasoil et injecter en même temps que l injecteur est alimenté en 12v
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wim bos
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Re: Manta B GSi '88 + i200 '83

Message par wim bos »

Image

Voici un injecteur démarrage à froid.

C'est le ressort qui pousse la pièce cylindrique qui pousse à son tour la pièce noire en caoutchouc et qui ferme le passage calibré de carburant vers le collecteur d'admission.
Comme on peut voir le bobinage n'est pas étanche à l'eau ou un autre liquide, une fois l'injecteur dans le bain l'eau rentra très vite.
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