Franco Blitz

La Facel Vega est bien une Facellia je crois, est ce que tu sais quel moteur était dedans ?

Dommage que l'intérieur de capot de la Monza n'est pas peint dans la couleur de la voiture.

@Wim: non, je ne sais pas mais quand j'ai pu parlé au propriétaire, il était sur le départ.
La seule information qua j'ai, est qu'il y avait un modèle avec un 6 cylindre et un autre avec un 4 cylindre.

Un 6 cylindres ?
Au début ils avaient leur propre moteur à 4 cylindres dérivé d'un 6 cylindre, ce moteur était peu fiable et a été remplacé par un Volvo.

ZYAV a écrit : ↑lun. 03 mars, 2014 08:06Je les ai rattrapé grâce aux feux rouge 

Sinon j'ai fait très peu de photo car il y a tellement de monde que c'est quasi-impossible d'avoir la voiture seule sans que quelqu'un passe devant l'objectif 

n'hésite pas la prochaine fois à nous serrer la pince....
@+

hugla a écrit : ↑lun. 03 mars, 2014 15:45n'hésite pas la prochaine fois à nous serrer la pince....
@+

Pas de problème

Petit tour au rencard mensuel de Pignerolles

Une Datsun 240Z


Une belle Ferrari


Une Cox cab


Une Porsche 550


Une golf GTI


Et pour finir, une nouvelle manta dans le 49 (version US en plus)

[QUOTE name='ZYAV' timestamp='1393762930' post='195505']Par un début de journée ensoleillée, une visite au rassemblement mensuel de Pignerolles s'imposait:

Là où j'ai vendu ma petite Kadett A.
A l'occasion de ce rassemblement.
Merci encore Philippe pour l'accueil et le taxi

Merci pour ces belles photos des voitures d'exception

Une Matra Djet ou Datsun 240Z ne sont pas des voitures qu'on voit tout les jours.

La Coccinelle Cabrio était modifiée par qui ? ce n'est pas la version d'origine comme faite par Karmann.

La Golf est jolie, pure et d'origine

La Manta, rare de voir une avec des lampes latérales, mais j'ai un peu des doutes auprès de son origine US, je vois bien la plaque de GM France et je ne vois plus la pompe à air dessous le collecteur d'échappement.
Aussi les par-choc ne sont pas américains, as tu vu le compteur dans le tableau de bord ?

@Wim bos: Il y a deux types de cox cab. Il y a la classique Karmann (4 places) et la Hebmüller (2 places)

Pour la manta, le compteur est bien en miles.
Elle est dans son jus. Elle appartient à la jeune femme entre les hugla qui nous a bien dit que c'était une US.
Les butées ont été enlevées à l'avant mais sont toujours là à l'arrière.

Oui; mais le Hebmüller était du début des années '50 après c'était Karmann qui a pris l'affaire, ici je crois bien voir une 1302 des années '70.