Franco Blitz

salut a tous j ai une petite question j ai du mal a demarrer mal belle je suis obliger de forcer a chaque fois quelle est froide j ai l impression que je suis obliger d attendre quelle s amorce et une fois demarrer aucun probleme pour la redemarrer quelqu un a une petite idee je rappelle que c est un cih 1.6 avec carbu double corps

sur les carbus de cette époque, il est souvent conseiller d'origine déjà de donner 2 ou 3 de gaz avant de démarrer ...

c'est ce que je fais. Je roule tous les jours avec; pareil que toi, 1600 CIH carbu solex 32 DIDTA. 2 3 coups de gaz avant de démarrer; elle cale, je redémarre et au en 2 secondes c'est bon...

salut

+1 , , mais tu peut aussi regarder la pompe a essence, si elle est ok, ajoute un filtre a essence des fois cela permet d'éviter de désamorcer l'arrivé d'essence

A+

le soucis ce n'est pas la pompe qui désamorce mais l'essence qui s'évapore ...

Ca peut venir de la pompe de reprise sur le carbu. Problême deja eu...

bon deja merci a vous pour les reponses mais j ai essaye les coups de gaz avant de demarrer sans succes donc voila mais j avais deja vu que au niveau de la pompe a essence il y a un petit trou dessus et ca fuit par la est ce que la membrane interne serait poreuse quelqu un a til deja eu ce genre de probleme par contre tant que j y pense quand je roule avec j ai des petits trou a l acceleration est ce que c est lié je ne sais pas

voila la bete dite moi ce que vous en penser

Déjà ce que tu peux faire, c'est la démonter et la nettoyer.
Ensuite regarder la membrane, juste une vis à démonter sur le chapeau.
Et après éventuellement changer le joint entre la pompe et le bloc.