Ma Manta B CC 1.3S
alors le souci, c'est pas bien compliqué, d'un coup d'un seul, en roulant, je n'ai plus d'arrivée de carburant... donc forcement elle s'arrête...
on a vérifié le circuit, tout semble correct, le réservoir a été démonté et nettoyé, les mises à l'air libre soufflées pour les déboucher etc etc
la seule piste que j'aurais c'est que la pompe à essence est un modèle pour une 1800cc alors que j'ai une 1300cc...
on a vérifié le circuit, tout semble correct, le réservoir a été démonté et nettoyé, les mises à l'air libre soufflées pour les déboucher etc etc
la seule piste que j'aurais c'est que la pompe à essence est un modèle pour une 1800cc alors que j'ai une 1300cc...
Wir leben Autos
Deutsch qualität
Deutsch qualität
Tu pourrais poster la présentation de ta Manta dans "Manta B" "Recensement par modèle",stp.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
Pompe à essence? faudrait comparer les références de celle du 1300 et du 1800:à priori,elles diffèrent...
1300
http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-op...58-9412-1335-gt
1800
http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-op...58-6621-1335-gt
Et aussi comparer leur débit...mais là,je ne peux pas t'aider!
1300
http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-op...58-9412-1335-gt
1800
http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-op...58-6621-1335-gt
Et aussi comparer leur débit...mais là,je ne peux pas t'aider!
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
- bidougsi59
- Messages : 7719
- Inscription : jeu. 16 sept., 2010 18:49
- Localisation : Chambley 54
Bah de toute facon y'a pas beau coup de panne possible.
Pour etre certain que c'est ta pompe,
-Tu aspires avec la bouche dans le tuyau qui vient du reservoir
-Une fois fois que tu as bu une bonne gorgé de 98, courres prendre un grand verre d'eau
-Au moins tu sais que la liaison reservoir --> pompe est OK
-Ensuite tu rebranche le tuyau à ta pompe et tu regarde si ca "gicle" à la sortie de la pompe
Et sinon pour ne plus avoir de problèmes tu mets un C20XE......
Pour etre certain que c'est ta pompe,
-Tu aspires avec la bouche dans le tuyau qui vient du reservoir
-Une fois fois que tu as bu une bonne gorgé de 98, courres prendre un grand verre d'eau
-Au moins tu sais que la liaison reservoir --> pompe est OK
-Ensuite tu rebranche le tuyau à ta pompe et tu regarde si ca "gicle" à la sortie de la pompe
Et sinon pour ne plus avoir de problèmes tu mets un C20XE......
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
Vérifier dans un premier temps le filtre à carburant et après faire un nettoyage du carbu
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]