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Publié : lun. 04 juil., 2011 11:09
par lucky
Au bout de 28 ans ma première infidélité à opel , une alfa et il fallait qu' elle soit rouge

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Publié : lun. 04 juil., 2011 11:16
par Eric M
Perso je ne t'en veux pas, elle est super cette caisse :bien:

Publié : lun. 04 juil., 2011 11:30
par manta77
superbe :clap: :lov:

Publié : lun. 04 juil., 2011 12:50
par Jay
et coté motorisation, poids, performances, sensations ... ça vaut une manta B ? ::)):

Publié : lun. 04 juil., 2011 14:25
par docileoliver
superbe...j'ai les souvenirs du père d'un ami qui en avait une et qui savait la faire aller....j'adorais les sensations sur les petites routes

Publié : lun. 04 juil., 2011 14:43
par MANTAO
GTV V6 2.5 ? :ref:

Publié : lun. 04 juil., 2011 16:37
par bidougsi59
MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 GTV V6 2.5 ? :ref:

2l d'après le titre du topic ::)):

Publié : lun. 04 juil., 2011 16:44
par SleeperStyle
J'ai de bon souvenir de qd j'etais petit ds ce genre de caisse. J'ai tjrs eu envie d'en conduire une pour voir comment ca tient la route avec la boite à l'arrière ::):

Publié : lun. 04 juil., 2011 16:48
par wim bos
Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00et coté motorisation, poids, performances, sensations ... ça vaut une manta B ?  ::)):

:bien:

Rare de voir ces caisses en si bon état !

C'est une voiture beaucoup plus élaborée qu'une 'simple' Manta B.
D'abord le moteur, culasse en alu et double arbres à cames, deux carburateurs double corps.
La boîte 5V accolée au pont et donc les roues AR indépendantes.

Publié : lun. 04 juil., 2011 17:28
par boubou 37
mon frere a une Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 gt de 1966,et deja a l epoque double arbre a came en tete et 4 frein a disque,en plus le bruit moteur magnifique,elle est rouge bien sur,le truc delicat dessus est le reglage des carbus,enfin bon tout ca pour dire que tu as fait une belle acquisition,tres tres propre :clap: