manta kit 400 2.4 rallye ex gr F
Quelques mésaventures...
Heureusement que l'extincteur était installé de la veille... ce qui a permis de sauver l'auto...
Le régulateur a du explosé et il y a du y avoir une étincelle ou une flamme...
et apres avec les jantes HRW...
avec le capot fibre style 400 "emprunté" a papa car c'est interdit en Suede... Quel dommage
Si tout va bien elle sera à Bordeaux en VHRS...
Heureusement que l'extincteur était installé de la veille... ce qui a permis de sauver l'auto...
Le régulateur a du explosé et il y a du y avoir une étincelle ou une flamme...
et apres avec les jantes HRW...
avec le capot fibre style 400 "emprunté" a papa car c'est interdit en Suede... Quel dommage
Si tout va bien elle sera à Bordeaux en VHRS...
Dernière modification par hugla le lun. 09 mai, 2016 12:02, modifié 1 fois.
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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