Franco Blitz

slt

1900 ou 2 litres? Qu' est-ce qu' il y a comme matos dessus?

C'est la SR alors celle là? Dommage que ce soit en CC!

Moi je dirais la Gte.

elle n'a pas les rétro engleman (sauf si c'était une option) et les baguettes de tour de vitrage sont chromées alors que sur GTE elles sont noires.

D'origine c'est un 2l carbu (sr) mais en ce moment je suis en train de mettre un 2l gsi (d'Astra 2l 16s gsi),et en ce moment je suis bloqué car il faut que je me débrouille de mettre un retour d'essence sur le réservoir et par toute hasard si quelqu'un peu me conseiller pour faire cette installation ou directement si quelqu'un a un réservoir.

Sois tu trouves un réservoir injection (le plus simple), sois un reservoir tampon, ou tu bricole un puits dans ton reservoir d'origine pour ne pas déjauger.

pierre54 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 elle n'a pas les rétro engleman (sauf si c'était une option) et les baguettes de tour de vitrage sont chromées alors que sur GTE elles sont noires.

Pas d' Engelman de série sur le Gte. Pour moi les baguettes sont noires et les clefs sont chromées. C' est comme ça sur toutes les Gte phase 1 que je connais.

manta05000 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 D'origine c'est un 2l carbu (sr) mais en ce moment je suis en train de mettre un 2l gsi (d'Astra 2l 16s gsi),et en ce moment je suis bloqué car il faut que je me débrouille de mettre un retour d'essence sur le réservoir et par toute hasard si quelqu'un peu me conseiller pour faire cette installation ou directement si quelqu'un a un réservoir.

Je pense que Steeve (Manta77) avait fait la modif sur le réservoir de la mienne avant que je lui achète.