Franco Blitz

Bonjour, je supposes que quelques membres ont eu le meme probleme que moi

J'ai acheté des jantes Ronal Kleeback pour ma manta A

Le hic c'est que les trous sont trop grand par rapport aux goujons

A priori il faudrait des ecrous specifique pour les monter de ce genre :



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Qui pourrait me dire ou l'on peut en trouver???

Et comme on est dans la rubrique technique,j'aurais la curiosité de savoir pourquoi cette specificité....

merci d'avance

Surement pour ne fabriquer qu'un seul type de jante alors que les voiture utilisent différents diamètres de goujons selon les marques

Juste pour réduire les coup de fabrication quoi

Les trous sont trop grands ?! je ne comprends pas bien le problème. De toute manière c'est le cône des boulons qui centre la jante.

Dans le cas des boulons que tu montres l'avantage est que la jante ne posera pas, peu avant le serrage, sur un filet et donc à priori s'abimera moins à cet endroit.

Maintenant je me trompe peut être quelque part !

j' ai eu le problème sur ma ford focus les jantes alus d'origine ont des trous d'environ 18 mm
il faut donc utiliser des écrous spéciaux qui ont un cône beaucoup plus large que les écrous pour jantes tôle ,
le filetage ford et opel et le même et il y en a plein les casses ( si tes jantes ont une portée conique bien
sur !)

Oui le cone des boulons pourrait faire l'affaire si les trous partait egalement en "cone" mais le bord des trous est plat de chez plat, donc pas beaucoup efficace , pis les trous sont enorme comparé a mes ptits goujons

Voila deux photos :



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Ou pourrais je trouver mon bonheur????

Ça me fait penser aux écrous pour les jantes BBS en 3 sections.
Surtout pas mettre n'importe quel écrou, on voit bien que coté filetage c'est un 'tube' qui va dans le trou de la jante, ce tube aura un diam. extérieur d'un peu moins que 18MM.
C'est avec ces écrous spéciaux que la jante est centrée sur le moyeu.

Question; en regardant la photo je vois la partie six pans, juste dessous il y a 'la rondelle' est ce que cette 'rondelle' coté filetage est plate on conique?

wim bos a écrit : ↑lun. 21 nov., 2011 07:36Ça me fait penser aux écrous pour les jantes BBS en 3 sections.
Surtout pas mettre n'importe quel écrou, on voit bien que coté filetage c'est un 'tube' qui va dans le trou de la jante, ce tube aura un diam. extérieur d'un peu moins que 18MM.
C'est avec ces écrous spéciaux que la jante est centrée sur le moyeu.

Question; en regardant la photo je vois la partie six pans, juste dessous il y a 'la rondelle' est ce que cette 'rondelle' coté filetage est plate on conique?

Pour moi c'est plat, de toute façon mon recto-verso de jantes c'est du plat

En faites le but du jeu c'est d'avoir des ecrous qui remplisse l'espace autour des goujon dans les trous des jantes

Les ecrous donnés en photo sont bien pour jantes Ronal

Ne me dites pas qu'il va falloir les faire usiner

Ah oui, en effet ! Bizarres ces jantes

wim bos a écrit : ↑lun. 21 nov., 2011 07:36Ça me fait penser aux écrous pour les jantes BBS en 3 sections.
Surtout pas mettre n'importe quel écrou, on voit bien que coté filetage c'est un 'tube' qui va dans le trou de la jante, ce tube aura un diam. extérieur d'un peu moins que 18MM.
C'est avec ces écrous spéciaux que la jante est centrée sur le moyeu.

Question; en regardant la photo je vois la partie six pans, juste dessous il y a 'la rondelle' est ce que cette 'rondelle' coté filetage est plate on conique?

Tout a fait,Jaguar a le meme montage pour leurs jantes alu
centrage via le tube filleté et serrage via la rondelle plate du dessus,rondelle qui est libre sur l ecroux de roue

willouhd1 a écrit : ↑lun. 21 nov., 2011 13:31Tout a fait,Jaguar a le meme montage pour leurs jantes alu
centrage via le tube filleté et serrage via la rondelle plate du dessus,rondelle qui est libre sur l ecroux de roue

Ben oui auriez vous des pistes pour trouver cela? dur de trouver des jags en casse