Publié : sam. 24 mars, 2012 18:52
ca envoie sa charrette! ca envoie sa charrette! Franco Blitz
Le rendez vous des amateurs d'Opels Anciennes
https://franco-blitz.net/
et la y a rien!?
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ca envoie sa charrette! Publié : sam. 24 mars, 2012 19:22
Déja vu mais toujours autant de plaisir à re-re-regarder
Publié : sam. 24 mars, 2012 19:22
Ah ouè quand même.......
Publié : sam. 24 mars, 2012 19:33
Publié : sam. 24 mars, 2012 20:19
Publié : sam. 24 mars, 2012 21:08
Publié : lun. 26 mars, 2012 11:55
sur le 1° lien , il est pas mauvais et il donne tout ce qu'il a
; mais jusqu'au bout , il n'aura pas réussi à me ratrapper
; mais jusqu'au bout , il n'aura pas réussi à me ratrapper
Publié : lun. 26 mars, 2012 12:16
SleeperStyle a écrit : ↑sam. 24 mars, 2012 21:08Ventoux 2006 --> http://pagesperso-orange.fr/natureland/VideoVentoux.wmv
Sont fous ces gensÂ
Â
J'imagine meme pas la viande hachée si il ce ratait
Mais bon il a l'air de savoir ce qu'il fait
Aller Sylvain mets nous ta video plus rapide
Publié : mer. 18 juil., 2012 13:13
Ca c'est Alain Castellana sur son ancienne Norma M20 F à moteur BMW classe 3 en CN.
A ce jour, Alain ne cours plus, tous comme Daniel Bassora et Christophe Malateste, qui sont écoeuré par une nouvelle réglementation qui défavorise la classe 3 litres (CN3) (ainsi qu'un coût qui ne saissent de croitre), au profit de la classe 2 qui sont équipé de 4 cylindres 2 litres de cylindrées, à moteur Renault Clio RS3, et Honda S2000 pour la plupart.
A savoir, que depuis ce début de saison, la classe CN+ fait son apparition, une classe rajouté, équipé de moteur BMW M3 8 cylindres de 4 litres de cylindrées.
Sébastien Petit sur la nouvelle Norma M20FC commence à gagné devant les F3000 et Formule Nippon, puis Cyrille Frantz n'as put récupéré son Ossella PA27 modifié pour la greffe de ce moteur dévellopé par Sodemo que depuis peu ( La Pommeray ).
A ce jour, Alain ne cours plus, tous comme Daniel Bassora et Christophe Malateste, qui sont écoeuré par une nouvelle réglementation qui défavorise la classe 3 litres (CN3) (ainsi qu'un coût qui ne saissent de croitre), au profit de la classe 2 qui sont équipé de 4 cylindres 2 litres de cylindrées, à moteur Renault Clio RS3, et Honda S2000 pour la plupart.
A savoir, que depuis ce début de saison, la classe CN+ fait son apparition, une classe rajouté, équipé de moteur BMW M3 8 cylindres de 4 litres de cylindrées.
Sébastien Petit sur la nouvelle Norma M20FC commence à gagné devant les F3000 et Formule Nippon, puis Cyrille Frantz n'as put récupéré son Ossella PA27 modifié pour la greffe de ce moteur dévellopé par Sodemo que depuis peu ( La Pommeray ).