Kadett E GSI 20SEH de 1987

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monza84
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Message par monza84 »

Bonsoir à tous,

cette semaine j'ai procédé à quelques petits travaux sur ma GSI vu que la belle a franchi le cap des 240.000Kms:

- Remplacement des étriers d'origine par des étriers de Vectra A 2.0i pris en casse
- Restauration des dits étriers, nettoyage, décapage,mise en peinture et remplacement des caches-poussières et des joints
- Remplacement des disques de frein par des ATE power Disc et des plaquettes de frein BOSCH
- Remplacement des 2 triangles avant, des rotules de suspension et des silent-bloc de barre stabilisatrice
- Réglage de la géométrie

Quelques photos:

Nettoyage

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Démontage

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Peinture

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Kits de réparation pour les étriers

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Bon, au travail!

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Avant gauche

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Avant droit

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Le plus difficile dans tout ça à était l'extraction de la vis du triangle avant gauche complètement soudée par la rouille dans le silent-bloc du triangle, il a fallu jouer de la disqueuse un bon petit moment mais je suis arrivé à mes fins ;) .
Prochaine étape, joint de carter inférieur, vidange et filtre à huile ;) .

Bonne soirée à tous! :cou:
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Duddits
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Message par Duddits »

Comment les décapes-tu ?
"A quoi bon prendre la vie au sérieux, puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants"(Alphonse ALLAIS)
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monza84
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Message par monza84 »

A la brosse métalique montée sur perçeuse :oui:
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Duddits
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Message par Duddits »

:jap:
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boubou 37
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Message par boubou 37 »

:bien:
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MANTAO
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Message par MANTAO »

monza84 a écrit : ↑jeu. 04 oct., 2012 20:42A la brosse métalique montée sur perçeuse :oui:


Bon boulot Laurent,comme toujours! :bien:

A l'époque je me faisais chier à la brosse métallique comme toi,mais maintenant j'ai accès à la sableuse (microbillage) et la c'est vraiment autre chose:comme neuf! :402:

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

La soude marche aussi très bien :bien:
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monza84
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Message par monza84 »

Salut à tous,

Voici donc les travaux réalisés sur ma GSI hier matin suite a une grosse fuite d'nhuile au niveau de la plauque sandwich du radiateur d'huile au dessus du filtre à huile:

- Remplacement du joint entre la pompe à huile et la plaque sandwich du radiateur d'huile
- Remplacement du joint de carter d'huile
- Remplacement de la durite du tube d'huile entre la culasse et le bas moteur
- Nettoyage et peinture du carter d'huile
- Vidange et remplacement du filtre à huile

Quelques photos:

Tout est par terre

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Mise en place du joint neuf après un bon nettoyage de la plaque

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Le joint de carter neuf

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Mise en place de celui-ci sur la plaque anti-déjaugeage

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Le bas moteur

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La plaque sandwich remontée

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L'ancien morceau de durite

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Le neuf en place

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Et voilà, c'est fini!

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Et ce matin, je suis allé chez Eric (merci à toi :jap: ) afin de prendre les compressions de la bête et tous les cylindres sortent 14 Kgs :bien:

A+ ;)

Dernière modification par monza84 le sam. 13 oct., 2012 18:21, modifié 1 fois.
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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MANTAO
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Message par MANTAO »

Il est comme neuf ton moteur...et avec 14... :bien:

(La tôle anti déjaugeage est identique à celle du C20XE)
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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monza84
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Message par monza84 »

Bonsoir à tous,

suite à des ratées de plus en plus fréquentes à l’accélération sur ma GSI, voici les pièces que j'ai remplacé cet après-midi:

La bobine d'allumage qui était la fameuse cause de ces ratées :q

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Le doigt d'allumeur

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Et pour finir la tête d'allumeur

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Voilà une bonne chose de faite ;)

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A+ les amis :cou:
Dernière modification par monza84 le sam. 27 oct., 2012 15:54, modifié 1 fois.
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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