Kadett E GSI 20SEH de 1987

Message par **bidougsi59** » jeu. 19 avr., 2012 19:37

Pour du Coca ça va mais pour du liquide de frein.............

Alro14 · Message par **Alro14** » ven. 20 avr., 2012 00:23

Il a pas dit que c'etait du Coca, il a dit que c'etait pas du luxe

Laurent je t'ammene la 400 cet été pour que tu lui fasse ton traitement nettoyage complet

Mycroft · Message par **Mycroft** » ven. 20 avr., 2012 08:46

oui je pense que le jour où t'as plus de taf chez FV tu peux sans soucis te recycler dans le nettoyage !

Message par **monza84** » sam. 21 avr., 2012 09:29

Salut à tous,

ce matin, remise à niveau du niveau de l'huile de boîte, 40cl à peu près puis démontage, nettoyage et remontage avec un joint neuf du capteur de pression d'huile

marsgt · Message par **marsgt** » sam. 21 avr., 2012 10:14

Petit Monza84, je ne dois pas l'avoir cette sonde sur la mienne

Message par **monza84** » sam. 21 avr., 2012 10:16

Nico, je ne sais pas, si tu l'as, elle est derrière le moteur au dessus de la plaque sandwich du filtre à huile

Message par **monza84** » mar. 24 avr., 2012 20:55

Bonsoir à tous,

oui c'est sûr que pour les pièces, ça peut etre intéréssant mais bon niveau place je suis trop juste là :roll:
Sinon, aujourd'hui, en début de soirée, j'ai débuté la rénovation de mes panneaux de porte et c'est par l'arrière droit que j'ai commencé

J'ai aussi recâblé les fils qui vont au moteur de centralisation de porte car l'un d'eux était coupé au niveau de la charnière de la porte. Un peu de WD40 au niveau de la tringlerie et de la gâche et un peu de graisse pour le lève-vitre

Le panneau de porte ( comme les 3 autres aussi) vibrait pas mal, normal, toutes les fixations étaient décollées du panneau

Et voici le panneau à l'heure actuelle, avec toutes ses fixations recollées et avec leurs clips

A très vite pour la suite

Message par **monza84** » lun. 07 mai, 2012 22:03

Bonsoir à tous,

hier matin, un bon lavage avant d'aller faire une petite promenade d'une centaine de kms:rouler:

Et ce soir après dîner, démontage du carter de boîte, nettoyage du plan de joint côté boîte et tôle, nettoyage du carter, remontage avec le joint neuf et remplissage avec de l'huile Opel toute neuve

Sinon aujourd'hui, j'ai reçu la carte grise à mon nom ainsi que mes supports de pompe à essence, un joint de cache culbuteurs, un joint de bouchon de remplissage d'huile et des soufflets de crémaillère

S02 · Message par **S02** » lun. 07 mai, 2012 22:04

bon çà !

Message par **monza84** » lun. 14 mai, 2012 07:42

Bonjour à tous,

[b]hier après-midi, remplacement du joint de cache-culbuteurs et du joint de bouchon de remplissage d'huile

Tout neuf!

A+