Moteur-Boite

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tom42
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Message par tom42 »

Ok merci de ses infos , ça me permet de mieux comprendre deux trois truc qui me paresait bizarre
TONGAS50
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Message par TONGAS50 »

salut, existe t'il des 1600 ohc en 16 soupapes?
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<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;</span>
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Yvan
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Message par Yvan »

Non...à ma connaissance. Si c'est un 16 soupapes, il devient un "dohc"...comme celui en dessous.

Il faut aller à "opel info.de", tu trouveras tous les variantes de moteur selon la cylindrée.

http://www.opel-infos.de/motoren/motto.html

C16XE
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 79,0
Hub (mm): 81,5
Volumen (cm³): 1598
Leistung (kW bei min-1): 80 / 5500
Drehmoment (Nm bei min-1): 150 / 3500
Verdichtung: 10,5 : 1
Motormanagement: Multec S
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: geregelter Katalysator
Eigenschaften:
Verwendung: Corsa B (F15CR)
Dernière modification par Yvan le lun. 10 oct., 2016 10:28, modifié 1 fois.
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wim bos
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Message par wim bos »

C16XE / X16XE (Corsa B)

X16XEL (Astra F / Vectra B)

Z16LEL (Corsa C)

Z16LET / Z16XE (Astra F)

etc. etc. regardes opel-infos.de
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TONGAS50
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Message par TONGAS50 »

merci, donc d'aprés ce que j'ai pu lire en récupérant le carter d'huile (et la crépine) et la boite d'un 1300 de manta b on peut le posé quasiment sans modif dans une kadett c ?
Dernière modification par TONGAS50 le lun. 10 oct., 2016 16:56, modifié 1 fois.
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Message par TONGAS50 »

je pose une colle :sic: ou personne ne veut répondre? :84:
Dernière modification par TONGAS50 le mer. 12 oct., 2016 20:46, modifié 1 fois.
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<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;</span>
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Jay
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Message par Jay »

Poser carter + crépine 1300 sur un OHC 1600 ?

Sur le forum, on est très nombreux à mieux connaître les blocs CIH que OHC :oui:, faudrait poser la question à quelqu'un du forum blitz-gsi par exemple ;)
Dernière modification par Jay le jeu. 13 oct., 2016 05:51, modifié 1 fois.
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

M'etonnerait que les carter d'huile soient interchangeables, ils n'ont pas la meme forme à ma connaissance.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

Si tu le désire j'ai les RTA de ces blocs, si ça peut t'aider.
Par contre ce sont pour des tractions, donc la BV, je ne pourrais pas trop faire. :sic:
THIERRY
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wim bos
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Message par wim bos »

Si je regarde sur les différents sites des fournisseurs je vois que le joint carter est le même pour les 1.3 / 1.4 et 1.6.

Les carters même des traction et propulsion seront bien différent.
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