Moteur-Boite

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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Jay
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Message par Jay »

Sur nos Opel, il y a 3 Types de moteurs qui ne sont pas compatible entre eux (au niveau des boite de vitesses.)

Type OHV (Over Head Valves)


Cylindrée:1000 à 1200cm3
Version disponible (4 cyl en ligne): 1000, 1100 et 1200cm3
Montage sur : Propulsion et Traction
Type de distribution: Arbre à cames latéral (dans le bloc sur le coté gauche)
Année: 1962 à 1985

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Boite disponible en version Propulsion:
Boite 4 GM, cloche non démontableBoite automatique 3 Rapports
Boite disponible en version Traction:
Boite 4 F10Boite 5 F10

Type CIH (Cames In Head)

Cylindrée: 1500 à 3600cm3
Version disponible (4 cyl en ligne): 1500, 1600, 1700, 1900, 2000, 2200 et 2400cm3
Version disponible (6 cyl en ligne): 2200, 2500, 2600, 2800, 3000 et 3600 cm3 (Omega Lotus)
Montage sur : Propulsion uniquement
Type de distribution: Arbre(s) à cames dans la culasse
Année: 1966 à 1993

Image

Image Image

Boite disponible (Propulsion):
Boite 4 GM, cloche démontableBoite 5 ZF, S5/18 cloche démontableBoite 5 Getrag 240 type CIH, cloche non démontableBoite 4 Getrag 264, cloche démontableBoite 5 Getrag 265, cloche démontableBoite 5 GM R25 type CIH, cloche non démontableBoite 5 GM R28 type CIH, cloche non démontableBoite 6 ZF, S6/40 cloche démontable (Omega Lotus seulement)Boite automatique 2 RapportsBoite automatique 3 RapportsBoite automatique 3 Rapports + Overdrive


Type OHC (Over Head Cames)

Cylindrée :1000 à 3000cm3
Version disponible (3 cyl en ligne): 1000cm3
Version disponible (4 cyl en ligne) : 1200, 1300, 1400, 1600, 1800, 2000 et 2200cm3
Version disponible (6 cyl en ligne): 2500 et 3000cm3
Montage sur : Propulsion et Traction
Type de distribution: Arbre(s) à cames en tête
Année: depuis 1979

Boite disponible en version Propulsion:
Boite 4 GM, cloches démontables (une "petite" sur le 1300 et une autre spécifique au 1800cm3)Boite 5 Getrag 240 type OHC, cloche non démontableBoite 5 GM R25 type OHC, cloche non démontableBoite 5 GM R28 type OHC, cloche non démontable (à vérifier sur V6 3L)Boite automatique 3 Rapports + Overdrive
Boite disponible en version Traction (et 4WD):

4 vitesses:
Boite F10Boite F13Boite F16
5 vitesses:
Boite F10Boite F13Boite F15Boite F16Boite F18Boite F20
6 vitesses: (4WD)
Boite F28
Dernière modification par Jay le ven. 28 avr., 2017 18:35, modifié 1 fois.
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Kicknet
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Message par Kicknet »

Il manque le 1600 en OHC ;)
<img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/40/44/30786810.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Jay
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Message par Jay »

:merci:
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wim bos
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Message par wim bos »

Je tiens à signaler que:

Le moteur OHV en 1000cms3 existe depuis 1962 comme version propulsion à boîte GM4.

Le moteur CIH 6 cyl. était également disponible en 3,6 et 4,0ltr.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Kicknet
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Message par Kicknet »

3.9l également (préparé par Mantzel pour les Bitter SC ) :oui: Sans parler des versions diesel (OHC et CIH)
Dernière modification par Kicknet le sam. 28 avr., 2012 11:11, modifié 1 fois.
<img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/40/44/30786810.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Jay
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Message par Jay »

J'ai volontairement pas parlé des Diesel (d'ailleurs en CIH il n'existe pas, ce sont des OHC) ainsi que les versions "pas courantes" (4L...)

Mais je peux !

C'était vendu par Opel en 4 L ?

PS :3,6L ajouté et modif date OHV
Dernière modification par Jay le sam. 28 avr., 2012 12:41, modifié 1 fois.
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ptkinou
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Message par ptkinou »

:cou: sur mon petit 1200s ohv ma boite 4 (en fonte) la cloche ne se demonte pas :?:
par contre est-ce que un 1300 s ohc ce monterais sur cette bv :ref:
merci a ceux qui pourais repondre
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wim bos
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Message par wim bos »

Effectivement, chez les OHV la cloche d'embrayage de la boîte manuel à propulsion se ne démonte pas !
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wim bos
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Message par wim bos »

Le type du 3.6 était C36NE/I, ce C36NE est bien une dénomination d'Opel par contre le /I indique bien Irmscher.
Les pièces spécifiques comme le vilebrequin ne figure pas dans le catalogue d'Opel mais a une nr. de référence Irmscher (945 06 420).
Les voitures étaient vendues par l'organisation Opel.

Un autre type moteur à ajouter est le DOHC (double over-head cames) du C30SE.

Petit à petit on arrive à la perfection :oui:
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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

Le C30SE est un CIH a la base donc je ne sais pas si on peut le classer dans les DOHC comme un 20XE par exemple :ref:
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
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