Franco Blitz

Est-ce grave quand c'est une cousine, même éloignée (sujet du bac de philo de cette année ...)

une 4rm? ça marche bien ces bestioles et c'est discret tout ce que j'aime

c'est pas un peu lourd ?

moi aussi j'aime bien

Non c'est une 2RM, je suis plus drift et j'ai hate de la comparer avec mon Omega 3000-24 sur piste (ca décroche plus vite !)
le seul défaut de cette caisse : le train avant plus faible que l'omega, donc bagues urtane, barre anti - rappro, amortisseurs Bilstein ... on verra !
par contre, plus de pêche, effet turbo bien sympan et un poil plus light ds ses réactions !

et je dis pas le bruit avec l'ech. gr. N mais ... chut !

déjà mets une bride plus large au turbo ... sensation garantie, mais attention pas plus qu'un demi cm de plus sans quoi les perfs tombes...

Là faudra m'en dire plus ??

Ben simplement que derriere la grosse durite qui arrive au turbo, tu as une bride qui freine l'air et 'diminue' le volume en entrée...

si tu freines moins l'air ben ça aspire mieux et ça réponds mieux ...

QUOTE Non c'est une 2RM,

donc la moins puissante mais la plus performante ça marche du tonnerre je n'aurais pas acheté ma 405 T16 à l'époque je me serais tourné sur la sierra mais en 4x4 ou sur une 164 Q4 (que j'ai failli acheter jusqu'a ce que je me renseigne auprès des assureurs , 10 000 Francs par an à l'époque au tiers ) Amuse toi bien , l'avantage de ce modèle c'est les pièces perf vraiment pas cher et très diffusé (enfin je veux dire facilement trouvable , vives les anglais )