Franco Blitz

Julien a écrit : ↑mar. 09 oct., 2012 22:30Bah... vu l'état la seule possibilité est de s'en servi comme donneuse de petits bouts à moins d'être pret à TOUT reprendre partout. Ce n'est de toute façon pas le but ici donc fais ce que tu as prévu de faire et fais toi plaisir ! C'est l'essentiel

La cabine repeinte et mise en déco de garage ?

avec un bar sous son monstrueux capot !

Ou un barbecue sous le capot avec l'interieur servant de fumoir
J'ai deja vu une cox comme ça , terrible

pas mal !

punaise !! un blitz et le + beau en plus

-----dommage pour l'état dans lequel il est mais vu la rareté ca vaut le coup de le sauver, bien sur ca va pas être chose aisé, mais c'est aussi un beau challenge...

alain

c'est boooooooo un blitz

http://opelvintageatlantique.fr/Page%289%29.htm

Très beau camion

étant donné que le chassis est pas très sain, et que le camion est trop long pour être correctement rangé dans l'atelier, j'ai décidé de procéder à un lifting général :
d'abord couper le bout du chassis juste derrière les lames de ressort du pont. ça fait déjà 1,50 m de moins :



ensuite suppression d'une tranche de 1,30 entre l'avant des lames et le dos de la cabine :



ensuite yapuka faire jonction des extrémités, les solidariser par un cordon de soudure, et voilà un mini Blitz facile à déplacer :



et comme rien ne se perd, la ferraille du chassis me servira à construire un cadre solide pour fixer la perceuse sur colonne...

Super, il a déjà une gueule terrible.

Et après, que comptes tu faire avec ?

wim bos a écrit : ↑mer. 16 oct., 2013 20:43Et après, que comptes tu faire avec ?

Comme je le dis dans mon premier message Wim Bos, le but est de le dépouiller de son train avant pour ma Kapitan. Ensuite, je laisse pèpère au repos dans un coin de l'atelier, en attendant une hypothèse de dernière vie. Je n'ai aucun projet le concernant, mais tout est possible, d'autant qu'il a sa carte grise...