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Publié : jeu. 14 mai, 2009 19:38
par Jay
Salut,
J'envisage de me débarrasser d'un de ces moteurs, quels sont les pièces intéressantes à récupérer pour nos CIH ?
La pompe à huile mais sinon ?
Publié : jeu. 14 mai, 2009 20:32
par Eric M
Ça sent pas très bon... je serai toi je jetterai tout
Publié : jeu. 14 mai, 2009 20:43
par MANTAO
Le vilo est recherché pour des grosses prépas de CIH racing...
Perso,je garderai les pièces internes,qui peuvent se revendre par la suite!
Publié : jeu. 14 mai, 2009 20:58
par Jay
Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00Ça sent pas très bon...
Complêtement d'accord
MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00Le vilo est recherché pour des grosses prépas de CIH racing...
Perso,je garderai les pièces internes,qui peuvent se revendre par la suite!
Merci Christian, je m'en doutais un peu mais je n'était pas sur à 100%.
Publié : jeu. 14 mai, 2009 21:43
par seb T
si tu en a un qui démmare et que tu ne sais pas quoi en faire ...
seb T
Publié : jeu. 14 mai, 2009 22:14
par Jay
Justement il démarre très très mal
et comme je prévois de lui mettre un TD. Par contre j'en connais un autre, je te tiens au courant.
A+
Publié : ven. 15 mai, 2009 11:22
par MANTAO
Seul celui d'Ascona 2.0D se monte sur Asco/Manta/Kadett C (cause bosselage)