GT/E
Voici quelque photos de ma futur voiture de circuit.
moteur 2.4lt full prépa
boite 4 (gr 4)
ponts: 4.75, 45%
Tirant monté sur uniball, parallèlogramme de watt
amortisseur filté
freins ap Av, Ar, double circuits avec palonnier.
gros arceau
trains avant mécano souder
direction direct
etc...
en cours de fabrication
moteur 2.4lt full prépa
boite 4 (gr 4)
ponts: 4.75, 45%
Tirant monté sur uniball, parallèlogramme de watt
amortisseur filté
freins ap Av, Ar, double circuits avec palonnier.
gros arceau
trains avant mécano souder
direction direct
etc...
en cours de fabrication
Dernière modification par carayann le jeu. 22 nov., 2012 21:34, modifié 1 fois.
Putain, il y en a raz le bol de tout ces photomatons au bord de route. je souhaite acheter un kit voiture furtive!
sa vas envoyer du lourd !!
<img src='http://7e.img.v4.skyrock.net/3134/68203 ... LUHp2m.png' border='0' alt='user posted image' />
Wé en gros un truc qui envoie....
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
- SleeperStyle
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Superbe !!
Ca respire le travail serieux
A l'occasion, si tu peux nous montrer un peu mieux le train AV...
(et notamment la platine de fixation haute de l'amorto)
Et puis tant qu'on y est, le reste
Tu fais ça tout seul ou tu le fais faire ?
Quelques spec moteur ?
Tu espères combien de chevaux ?
D'ou ils viennent tes amortos ?
Tu vas faire quoi avec cette auto ?
Etc...
++
Ca respire le travail serieux
A l'occasion, si tu peux nous montrer un peu mieux le train AV...
(et notamment la platine de fixation haute de l'amorto)
Et puis tant qu'on y est, le reste
Tu fais ça tout seul ou tu le fais faire ?
Quelques spec moteur ?
Tu espères combien de chevaux ?
D'ou ils viennent tes amortos ?
Tu vas faire quoi avec cette auto ?
Etc...
++
Dernière modification par SleeperStyle le jeu. 22 nov., 2012 21:42, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
-
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Ouch !... Ah ouaips... il nous faut (beaucoup) plus de détails
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
- GRIBOUILLE 74
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- Inscription : dim. 22 janv., 2012 14:31
- Localisation : Haute Savoie
le moeture est un 2,4lt
avec des piston wosner haut comperssion à jupe courte.
bielle longue
soupapes 45, 41
arbre à came (je me rappel plus)
volant moteur 4.7kg avec bidisque ap
gros travail dans la culasse (ça je m'en rappel encore pfff... des tonne de mouchoirs pour vider le noze)
vilo aléger (sans matière grasse )
bas moteur équilibrer
très important vis de volant moteur renforcée
et le tout gérer par une altech e6a avec supression du distributeur
allumage à aimant sur la poulie du vilo.
Corps de papillon jenvey 30 ou 35 mm d'épais. diamètre 48 sauf erreur
injecteur bosh marin.
Bref... je reste ouvert à toute question.
le moteur est relativement bien fait mais reste brider par la culasse
j'ai pris une culasse de 2,2lt car elle est neuve Du moins, je pensais qu'elle serait top)
après toute la prépa lors du calage de l'arbre à came je n'arrivais pas à retrouver une levée
correct donc on cherche le problème.
et là, j'ai remarquer que le ration des culbu n'est pas le même et la levée est moindre
donc je n'aurais pas les chevaux max. je pense environ 220 et plus si infiniter.
Pour les amorto c'est des monoplace retaré pour ma caisse. bilstein avnt spax arrière. Les trains roulant sont modifié en conséquence.
Les trapèzes c'est pas du mad'in moi mais des anciens d'un pote.
Je fais un max tout seul et des fois je fais faire lorsque le matériel me manque mais j'aime pas trop.
Les portes de mon atelier sont pas fermée aux passionné!
avec des piston wosner haut comperssion à jupe courte.
bielle longue
soupapes 45, 41
arbre à came (je me rappel plus)
volant moteur 4.7kg avec bidisque ap
gros travail dans la culasse (ça je m'en rappel encore pfff... des tonne de mouchoirs pour vider le noze)
vilo aléger (sans matière grasse )
bas moteur équilibrer
très important vis de volant moteur renforcée
et le tout gérer par une altech e6a avec supression du distributeur
allumage à aimant sur la poulie du vilo.
Corps de papillon jenvey 30 ou 35 mm d'épais. diamètre 48 sauf erreur
injecteur bosh marin.
Bref... je reste ouvert à toute question.
le moteur est relativement bien fait mais reste brider par la culasse
j'ai pris une culasse de 2,2lt car elle est neuve Du moins, je pensais qu'elle serait top)
après toute la prépa lors du calage de l'arbre à came je n'arrivais pas à retrouver une levée
correct donc on cherche le problème.
et là, j'ai remarquer que le ration des culbu n'est pas le même et la levée est moindre
donc je n'aurais pas les chevaux max. je pense environ 220 et plus si infiniter.
Pour les amorto c'est des monoplace retaré pour ma caisse. bilstein avnt spax arrière. Les trains roulant sont modifié en conséquence.
Les trapèzes c'est pas du mad'in moi mais des anciens d'un pote.
Je fais un max tout seul et des fois je fais faire lorsque le matériel me manque mais j'aime pas trop.
Les portes de mon atelier sont pas fermée aux passionné!
Dernière modification par carayann le jeu. 22 nov., 2012 22:13, modifié 1 fois.
Putain, il y en a raz le bol de tout ces photomatons au bord de route. je souhaite acheter un kit voiture furtive!
- Manta Resurrection
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- Localisation : Bezons (95)
Ah ouais, quand même!
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
- SleeperStyle
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