Franco Blitz

et oui Geoffrey, c'est bien celle la la cylindrée sur la carte belge était en 2.6, qui n'a jamais été monté dans la B, et malgré que j'ai rectifié l'erreur sur mes documents, expliqué la faute, photo du type moteur en plus, j'ai recu mes papiers en... 2.6!
ils sont dur de la feuille chez Opel, et comble du luxe, j'ai le certificat de conformité, avec un moteur qui n'a jamais été monté dedans! comme quoi ils font ce qu'ils veulent!

alors, quit a pas avoir le même type moteur sur les papiers que sous le capot, autant passer au 3.0i

oui fred heureusement qu il y a les petit belge pour epauler les petit fench hein on est tous fou je pence si tu savais se que j ai encore dans la tete. oui on est vraiment dingue avec nos autos
pour moi cette annee je fait le garage de madame heu sa cuisine apres je ferai tous ce que je veu sur les auto

salut Ron, eh oui toi tu l'a vue "nue" je ne "plaisante" pas quand je dit pleine de bosses!

pour l'avoir vu en vrai par contre elle fait plus grande en vrai que sur les phohos

et encore plus grande, au volant, ce capot interminable
mais contre toutes attente, les manoeuvres ne sont pas plus délicates qu'avec une vectra!
faut juste "quelques" cm de plus

Sacrée "limousine" pour un mariage!

et belle auto

ouais!
j'ai même penser faire la finition, et faire de la location pour ce genre d'événements, uniquement avec chauffeur, je la prête pas au premier venu !
en attendant elle sera normalement a croix... en tracteur, ca peu tout faire ce genre de "bétail"

pour faire "tracteur" a croix (et accessoirement quelques tours de piste ) j'ai besoin absolument de 4 rotules de direction pour cette auto!
j'en ai trouver sur ebay, mais a 200 euros les 4 HORS FDP
si quelqu'un a un bon plan, je suis preneur!
deja un grand merci a Larro qui essaie de son coté de trouver ca pour moi !

ps: Eric tu monte avec ta diplo a croix? un duo de KAD B c'est encore inédit!

ouep elle vraiment belle cette diplo et l'intérieur