Franco Blitz

Helio67 a écrit : ↑mar. 09 avr., 2013 17:21

Elles sont bien les cali.
Le seul pb c'est qu'elles existent pas en moins de 10cv fiscaux; pas très raisonnable pour moi 

Moi je dirais que le seul défaut c'est que ce ne sont pas des propulsions !

Mycroft a écrit : ↑mar. 09 avr., 2013 08:08y a rien de tordu, le gars a pas percuter que le joint n'étais pas mis comme il faut, il a rouler, l'huile c'est fait la malle et hop on casse ...

tout a fait
et malgré ses 293 000 le moteur aurait pu en faire beaucoup plus

j'en profite pour mettre le post a jour

nettoyage du compresseur avant de le reposé

et ca se remonte




logiquement demain on fait le plein des fluides et on démarre



l'aiguille s'est bien levé on dirait

sinon j'ai un faisceau a changé le mien part en morceau ...

la team a retrouvé le plancher des vaches!


et a eu un gros nettoyage

c'est propre

superbe encore une de sauver très beau boulot

Totem95d a écrit : ↑ven. 10 mai, 2013 21:32c'est propre

en dehors du faisceau provisoire oui ca lui a fait du bien le karscher!

reste encore a voir la cause d'un bruit sur les coupelles alors que neuves,le faisceau donc,peindre les bbs et ainsi que l'aile arrière gauche qui a frotté,le becquet voir le capot avec

Un modèle que je verrais bien à côté des miennes et pour accompagner la tigra

un peu de news bientot le ct !

après 2 3 frais logiquement cette fois cest la bonne !

changement de distri,déshydrateur,radiateur alternateur neuf et jambes de force gauche suite au roulement qui m'a laché

recharge de clim prévu cette semaine !










et go sur le puy 8)