Manta A 2.0 (TE/OPC)
- tonton dudule
- Messages : 714
- Inscription : ven. 02 mars, 2012 15:17
- Localisation : Fumel
erreur les fixations et l'état du siège sont contrôlé au contrôle technique en voiture de tourisme
ou en voiture de course avant une épreuve
en plus ta fixation de siège est disproportionnée la section de ta cornière
ou en voiture de course avant une épreuve
en plus ta fixation de siège est disproportionnée la section de ta cornière
Il n'y a pas que les aigles qui atteignent les sommets
> >
les escargots aussi, mais ils en bavent
* * *
Théorie Pays merveilleux
ou tout se passe comme sur le plan
> >
les escargots aussi, mais ils en bavent
* * *
Théorie Pays merveilleux
ou tout se passe comme sur le plan
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
@SHADOWTOO
J'aurais bien aimé mettre des fixations de siège standard mais le plancher de la Manta n'est pas plat. Il m'aurait fallut les découper pour au final arriver à 4 points d'appuis, qui plus est auraient eu moins de de surface d'appui sur le plancher... En gros, chacun de mes points d'appui de 50*50mm va supporter 20Kg en statique.
Pour le Mastervac, le vernis m'a rendu le polissage terne...
J'ai commencé a modifier mon tableau de bord. L'ancien propriétaire avait un peu mal traité la partie central au niveau de l'emplacement du poste. J'ai donc décidé d'agrandir le trou à ce niveau pour ensuite y installer une tôle sur laquelle je vais mettre mes interrupteurs (démarrage, accessoires) et à laquelle je pourrais rajouter manomètre, thermomètres, ampèremètre, etc
J'aurais bien aimé mettre des fixations de siège standard mais le plancher de la Manta n'est pas plat. Il m'aurait fallut les découper pour au final arriver à 4 points d'appuis, qui plus est auraient eu moins de de surface d'appui sur le plancher... En gros, chacun de mes points d'appui de 50*50mm va supporter 20Kg en statique.
Pour le Mastervac, le vernis m'a rendu le polissage terne...
J'ai commencé a modifier mon tableau de bord. L'ancien propriétaire avait un peu mal traité la partie central au niveau de l'emplacement du poste. J'ai donc décidé d'agrandir le trou à ce niveau pour ensuite y installer une tôle sur laquelle je vais mettre mes interrupteurs (démarrage, accessoires) et à laquelle je pourrais rajouter manomètre, thermomètres, ampèremètre, etc
Fixation Siège Baquet OMP Longueur 600mm à Souder sur la caisse
Kit Fixation Latérale Basse
Total: 147X2= 294€
Maintenant tu peux faire le même principe de fixation de siège, puis placer les fixations latérale: 104€ les deux.
Kit Fixation Latérale Basse
Total: 147X2= 294€
Maintenant tu peux faire le même principe de fixation de siège, puis placer les fixations latérale: 104€ les deux.
Dernière modification par SHADOWTOO le mer. 02 août, 2017 10:22, modifié 1 fois.
THIERRY
Citation En gros, chacun de mes points d'appui de 50*50mm va supporter 20Kg en statique.
C'est vrai mais uniquement en statique . En fait les fixations d'un siège sont soumises à des forces qu'on n'imagine pas , que ce soit en appui dans les virages , au freinage ou à l'accélération (la plus importante). Tu penses que tu n'as pas un dragster et qu'avec les quelques chevaux supplémentaires ça va tenir? Je suis d'accord avec toi mais je te souhaite de ne jamais te faire percuter par un autre véhicule par l'arrière parce que dans ce cas là je t'assure que ton auto devient un dragster (je sais de quoi je parle je l'ai vécu en tant que commissaire sur une course de stock cars) et si tes sièges partent en couchette , adieu l'utilité des harnais et ceintures et tu deviens une balle de ping pong dans une caisse..... ce n'est que mon avis ... à méditer.
C'est vrai mais uniquement en statique . En fait les fixations d'un siège sont soumises à des forces qu'on n'imagine pas , que ce soit en appui dans les virages , au freinage ou à l'accélération (la plus importante). Tu penses que tu n'as pas un dragster et qu'avec les quelques chevaux supplémentaires ça va tenir? Je suis d'accord avec toi mais je te souhaite de ne jamais te faire percuter par un autre véhicule par l'arrière parce que dans ce cas là je t'assure que ton auto devient un dragster (je sais de quoi je parle je l'ai vécu en tant que commissaire sur une course de stock cars) et si tes sièges partent en couchette , adieu l'utilité des harnais et ceintures et tu deviens une balle de ping pong dans une caisse..... ce n'est que mon avis ... à méditer.
<a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... .jpg"><img src="http://img11.hostingpics.net/thumbs/min ... os0676.jpg" alt="Heberger image" /></a>
Merci à tous pour vos réponses et mises en garde. Loin de moi l'idée de vouloir finir en shaker dans mon auto en cas de choc. Même si je destine plutôt cette auto à faire des balades qu'à faire des chronos, la sécurité avant tout !
Voilà 2 photos des mes fixations de sièges dans l'état actuel.
Comme on peut le voir, celles-ci sont placés au dessus des mêmes positions que celles d'origine. Des endroits où le plancher est renforcé.
Avez-vous des idées pour renforcer cela ? J'envisage de les reliés 2 par 2. Pour chaque côté du siège, relier la patte avant à la patte arrière avec une traverse sur mesure, elle même soudé au plancher.
Si quelqu'un a installé des baquets dans une manta A, je suis preneur de photos de la solution employé.
En attendant de trouver une solution et que mon collecteur soit terminé, j'avance d'autres éléments.
Les canalisations A-R de carburants en durite tressée.
Je vais bientôt attaquer le dessous de la caisse.
Plancher avant côté conducteur et passager
Pour les suppôts de cric, ils n'y sont plus. Ceux d'origine sont réputés pour être des nids à rouille.
Y en a-t-ils qui ont remplacé les supports d'origine par d'autres ? fait maison et plus durable
Intérieur d'aile arrière gauche et droite
J'ai bon espoir de voir enfin cette auto faire ses premiers tours de roue avant l'automne !
Voilà 2 photos des mes fixations de sièges dans l'état actuel.
Comme on peut le voir, celles-ci sont placés au dessus des mêmes positions que celles d'origine. Des endroits où le plancher est renforcé.
Avez-vous des idées pour renforcer cela ? J'envisage de les reliés 2 par 2. Pour chaque côté du siège, relier la patte avant à la patte arrière avec une traverse sur mesure, elle même soudé au plancher.
Si quelqu'un a installé des baquets dans une manta A, je suis preneur de photos de la solution employé.
En attendant de trouver une solution et que mon collecteur soit terminé, j'avance d'autres éléments.
Les canalisations A-R de carburants en durite tressée.
Je vais bientôt attaquer le dessous de la caisse.
Plancher avant côté conducteur et passager
Pour les suppôts de cric, ils n'y sont plus. Ceux d'origine sont réputés pour être des nids à rouille.
Y en a-t-ils qui ont remplacé les supports d'origine par d'autres ? fait maison et plus durable
Intérieur d'aile arrière gauche et droite
J'ai bon espoir de voir enfin cette auto faire ses premiers tours de roue avant l'automne !
Comme nous avons dit plus tôt, ça ne tiendra pas, ça cassera !
La tôle du bas de caisse va se fêler juste à coté des soudures.
Tu dois utiliser les points d'encrage existants, donc là ou il y a des taraudages et tu boulonnes ta construction là dessus.
La tôle du bas de caisse va se fêler juste à coté des soudures.
Tu dois utiliser les points d'encrage existants, donc là ou il y a des taraudages et tu boulonnes ta construction là dessus.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Perso , pour monter des bacquets dans ma B , j'ai utilisé des consoles pour récaro juste modifiées pour l'entraxe des nouveaux sièges . Gros avantage , on se reprend sur les fixations d'origine .
<a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... .jpg"><img src="http://img11.hostingpics.net/thumbs/min ... os0676.jpg" alt="Heberger image" /></a>