Ascona C 1.8SR/E de 83
- Manta Resurrection
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Eric M a écrit : ↑mer. 01 mars, 2017 07:23Je ne suis pas de cet avis.
Moi qui vous vois tous passer depuis des années, je trouve que cette année ton pilotage a beaucoup progressé.Â
A bord, c'est encore plus flagrant!
Mais Thierry fausse les répères, vu que, l'année dernière, il était là en propulsion.
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Quelques nouvelles:
Les ressorts court, abaissement 2cm
Les freins avant,
Canalisations haute pression, Liquide DOT5.1 et plaquettes Ferodo Racing DS2500.
Cette installation, suite aux Ecuyers, où les freins étaient très spongieux quand trop sollicité.
Sinon, passage au CT réussit.
Même qu'au retour, je me suis fait homologuer une vitesse à 121kmh, mais il m'a dit qu'il il y avait une marge d'erreur et qu'il ne pouvait pas retenir cette vitesse, il retirait 6 km/h.
Donc homologation à 115km/h.
Je gagne 2 ou 3 point, il ne savait pas.
Je devrais recevoir mon attestation dans une petite dizaine de jour.
Un bol pas possible, il m'a fait une promo, si je paye l'attestation rapidement elle ne me coûte que 90€ au lieu de 135.
Bon par contre j'ai échoué au test d'alcoolémie, j'avais 0 gramme.
Il avait l'air déçu, mais j'ai pu garder la canule en preuve que j'ai passé le test.
J'ai hâte de recevoir mon attestation.
Demain, je vous raconterai comment manger de l'herbe, sans être vache.
Les ressorts court, abaissement 2cm
Les freins avant,
Canalisations haute pression, Liquide DOT5.1 et plaquettes Ferodo Racing DS2500.
Cette installation, suite aux Ecuyers, où les freins étaient très spongieux quand trop sollicité.
Sinon, passage au CT réussit.
Même qu'au retour, je me suis fait homologuer une vitesse à 121kmh, mais il m'a dit qu'il il y avait une marge d'erreur et qu'il ne pouvait pas retenir cette vitesse, il retirait 6 km/h.
Donc homologation à 115km/h.
Je gagne 2 ou 3 point, il ne savait pas.
Je devrais recevoir mon attestation dans une petite dizaine de jour.
Un bol pas possible, il m'a fait une promo, si je paye l'attestation rapidement elle ne me coûte que 90€ au lieu de 135.
Bon par contre j'ai échoué au test d'alcoolémie, j'avais 0 gramme.
Il avait l'air déçu, mais j'ai pu garder la canule en preuve que j'ai passé le test.
J'ai hâte de recevoir mon attestation.
Demain, je vous raconterai comment manger de l'herbe, sans être vache.
THIERRY
Aujourd'hui galère:
J'ai été au salon du Camping-Car au Bourget, j'ai hésité entre prendre le train ou prendre, l'Asco.
Allez ça va la faire rouler un peu donc direction Ile de France. Bon déjà c'est toujours aussi peuplé et quelque soit l'heure ça roule toujours très mal.
Mais l'arrivée pas géniale.
Ça a frotté avec un Camping-Car poids lourd.
Il est resté sur la file de gauche, pour rentrer au parking du parc des expositions et moi, je me suis mis à droite, puisque c’était la file pour rentrer au parking, et là il à tourné pour rentrer.
La voiture c’est coincée à la hauteur des roues arrière. Le pire c’est quand on voit l’accrochage arriver, j’ai klaxonné mais dans sa maison roulante, il n’a pas entendu.
Reste la décision de l’assureur pour savoir pour les tors. Je ne suis qu’au tiers.
Bon le coté positif, est qu’il y avait une rayure sur cette aile.
Maintenant on ne la voit plus.
J'ai été au salon du Camping-Car au Bourget, j'ai hésité entre prendre le train ou prendre, l'Asco.
Allez ça va la faire rouler un peu donc direction Ile de France. Bon déjà c'est toujours aussi peuplé et quelque soit l'heure ça roule toujours très mal.
Mais l'arrivée pas géniale.
Ça a frotté avec un Camping-Car poids lourd.
Il est resté sur la file de gauche, pour rentrer au parking du parc des expositions et moi, je me suis mis à droite, puisque c’était la file pour rentrer au parking, et là il à tourné pour rentrer.
La voiture c’est coincée à la hauteur des roues arrière. Le pire c’est quand on voit l’accrochage arriver, j’ai klaxonné mais dans sa maison roulante, il n’a pas entendu.
Reste la décision de l’assureur pour savoir pour les tors. Je ne suis qu’au tiers.
Bon le coté positif, est qu’il y avait une rayure sur cette aile.
Maintenant on ne la voit plus.
THIERRY
Ah la tuile, c'est pas cool ça.
J'espère qu'elle va vite repartir.
J'espère qu'elle va vite repartir.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=12605' target='_blank'>Corsa Sprint R '85</a>
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=12358' target='_blank'>Corsa Spider 1.3S '87</a>
Renault 4cv '58
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Renault 4cv '58
- coincoin652
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La poisse, quant on prend soin de nos autos et que ça arrive il y a de quoi être dégouté
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<span style='font-size:21pt;line-height:100%'><span style='color:orange'>I</span><span style='color:yellow'>O</span>\:::z:::/<span style='color:yellow'>O</span><span style='color:orange'>I</span></span>
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Bon voilà, j'ai mis une plaque de démarrage à la place du tournevis de démarrage
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Par contre si ça fait chouette sur le devant, le derrière c'est pas très simple.
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Sujet déplacé, dans la rubrique électricité.
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Par contre si ça fait chouette sur le devant, le derrière c'est pas très simple.
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Sujet déplacé, dans la rubrique électricité.
Dernière modification par SHADOWTOO le jeu. 31 mai, 2018 06:10, modifié 1 fois.
THIERRY