Franco Blitz

Certes, mais comme ils sont introuvable
Pareil pour le joint papier du support, obligé d'acheter une feuille, et je vais les découper.

Chez les fournisseurs classique, ils ne vendent plus. Juste l'injecteur.

Hormis Edelschmiede, oui introuvable en Europe, comme d'habitude...
Je n'ai pas cherché pour le grand joint (n°5) mais pour le N°3 sur le schéma ref : 817502, ceux-là se montent en lieu et place sans problème : http://www.franco-blitz.net/forums2/index....topic=487&st=15

Après, si c'est urgent, c'est sûr que ce n'est pas le mieux, pas le choix que de payer au prix fort...

Le joint n'est pas un joint torique ordinaire, la coupe a la forme d'un 'K'.

Après démontage des joints, effectivement le grand n'a pas de raison de s'abimer il ne joue pas un rôle d'étanchéité, mais de maintien.

Et ceux que j'ai semblent bien, quoique manquant de souplesse.
Tant pis c'est parti.

wim bos a écrit : ↑mar. 02 mars, 2021 13:54Le joint n'est pas un joint torique ordinaire, la coupe a la forme d'un 'K'.

Si possible et juste par curiosité, je suis preneur d'une photo vue en coupe (ou au moins côté intérieur du joint) de ceux vendus par Edelschmiede.
Néanmoins, je n'incite personne à acheter ceux de mon lien, je partage juste une alternative qui fonctionne.

En fait, les joints de maintient (les gros), et d’étanchéité (les petits) sont identique dans leur forme.
Mais d’origine ils sont différents.

L'envoi de Edelschmiede






Ceux d'origine, 38ans



Une petite différence sur le joint de maintien, ils sont biseauté sur un côté. Ceux d'origine non.

SHADOWTOO a écrit : ↑jeu. 04 mars, 2021 19:12En fait, les joints de maintient (les gros), et d’étanchéité (les petits) sont identique dans leur forme.
Mais d’origine ils sont différents.

Oui, d'origine ils sont différents. Mais les nouveaux (petits) que tu as reçu sont donc parfaitement cylindrique?

Oui, l'étanchéité ne se fait qu'à l'entrée du puits.
Il ne rentre pas dans le puits.
Mais, j'ai testé ça fonctionne très bien.

Thierry, est ce que tu peux vérifier si l'exterieur et l'interieur sont vraiment cylindriques ?

Ces joints sont appelés joint 'K', pour moi ça veut dire q'un côté n'est pas droit/cylindrique, une chose pas étonnante parce que ce n'est une pièce d'étanchéité mais une pièce qui doit stabiliser donc amortir l'objet emprisonné (l'injecteur).

Tu me parle du quel, Wim?

Les deux semblent plat, et là ils sont monté.