Publié : dim. 24 mars, 2013 19:40
En faisant du rangement virtuel sur mon PC, j'ai trouvé des photos de ma 4ème voiture, une magnifique Corsa B 1.2 litres de 45 canassons.
Notez les options dont ma voiture était richement dotée :
- Jolis gnons de carrosserie et mastic couleur beurk ;
- Paquet de Pall Mall et briquet (les allume-cigares c'est pour les bourges) ;
- Faux renard empaillé
- Canard de rétro.
- Autocollant "Tête de Maure" sur la plaque.
J'ai un bon souvenir de cette voiture, au point de regretter de l'avoir vendue.
C'était vraiment la voiture idéale pour Paris : celle où les autres conducteurs freinent inconsciemment pour la laisser passer parce qu'ils savent, au fond d'eux-mêmes, que son conducteur, lui, n'en à rien à f...
Voiture également idéale pour l'autoroute, avec son régulateur de vitesse manuelle, à savoir accélérateur à fond de cale pour rouler à 140 et pas plus.
Enfin, c'était un premier pas vers l'Opel ancienne avec son 1.2 litres OHC conçu dans les 70's.
Accessoirement, c'est sa robustesse qui m'a convaincu de continuer avec le Blitz.
Notez les options dont ma voiture était richement dotée :
- Jolis gnons de carrosserie et mastic couleur beurk ;
- Paquet de Pall Mall et briquet (les allume-cigares c'est pour les bourges) ;
- Faux renard empaillé
- Canard de rétro.
- Autocollant "Tête de Maure" sur la plaque.
J'ai un bon souvenir de cette voiture, au point de regretter de l'avoir vendue.
C'était vraiment la voiture idéale pour Paris : celle où les autres conducteurs freinent inconsciemment pour la laisser passer parce qu'ils savent, au fond d'eux-mêmes, que son conducteur, lui, n'en à rien à f...
Voiture également idéale pour l'autoroute, avec son régulateur de vitesse manuelle, à savoir accélérateur à fond de cale pour rouler à 140 et pas plus.
Enfin, c'était un premier pas vers l'Opel ancienne avec son 1.2 litres OHC conçu dans les 70's.
Accessoirement, c'est sa robustesse qui m'a convaincu de continuer avec le Blitz.
