Je vais remplacer le tunnel de la 1200 par celui de la GT/E mais j'ai besoin d'un conseil. Est ce qu'il faut souder bord à bord ou est ce que c'est mieux de faire un soyage et soudure par bouchonnage?

du détergent prévu pour ultrasons

https://www.matthys.net/fr/detergent-concen...-litres-8380619

tu peux trouver une tole de réparation de longeron chez Leidinger en Allemagne. C'est là que j'ai pris pour la mienne.

https://www.ebay.de/str/Opel-Leidingertunin...cat=15800032015


Quand tu l'a changé, c'est mieux de mettre un apprêt phosphatant en bombe puis antigravillon.

voila, j'ai trouvé une caisse de c1 pour faire le changement de caisse. Ma GT/E est pliée et mon carrossier n'a pas les piges pour la contrôler au marbre. Quand il l'a vue, il m'a dit de changer de caisse. https://nsm09.casimages.com/img/2020/03/29//mini_20032906354611782516715459.jpg Elle est pas ...

Le fonctionnement a l'air normal.
S'il reste allumé en roulant, c'est qu'il y a un problème.

vendu a fermer. merci

normalement, tout est là.
j'ai pas ouvert toute les caisses: j'ai vu le faisceau avec ECU, thermostat, démarreur, alternateur.

Bonjour,

Courant mars, je récupére un c24ne. Je n'en ai pas besoin, est ce qu'il y a des amateurs ?
Il est complet et non bloqué ( tourne à la main).
Je fixerai un prix quand il sera chez moi.

Bonjour,

Regardes chez Krause en Allemagne
https://www.krause-rennsporttechnik.de/shop...erk/Hinterachse.

caisse kadett C2 rallye

https://www.2ememain.be/a/autos/opel/m15115...previousPage=lr