A n'en pas douter, mais en l'occurence pour ma part, c'était en dehors des cours/session d'atelier/quand j'avais le temps

Ok d'ou la différence entre Le-Jet et LE2-Jet

:bien:  ne me dis rien de ce méthode, à l'école j'ai du faire des cendriers comme ça :muah:  :muah: , taper, taper et taper et bien-sure au bon endroit  :oui: Pour ceux qui s'en souviennent, les Shadocks pompaient, les apprentis mécaniciens limaient et les apprentis carrossiers tapaient. Et 1an ...

Un mic-mac au niveau de ton injection?

La meilleure des revues techniques assurément mais pour les novices comme moi, heureusement qu'il y a ce forum  :bien:EDIT : tu parles de fiches Kicknet, ce sont tes propres fiches ? Oui tout à fait... Des fiches comparatives des différents montages :oui: :jap: pour ma part j'ai les deux moteurs e...

Donc pas des boites de Monza (les R25 sont apparues sur les Oméga A)

P-kess a écrit : ↑mer. 05 févr., 2014 19:10Non , merci  .
Je vais pas mettre du GTE sur une GSI 
Jattendrais de trouver un avec le logo OPEL !

Baltzenheimer a du stock en volant GSI, envoie lui un MP

Des différents démontages/remontages pour ma part

C'est plus jusqu'au 1er mars les pneus neige?? (Quand je bossais en Allemagne c'était 1er Octobre-1er Mars)

Merci pour les bielles que je n'ai pas voulu préciser ayant un doute (ca remonte un peu pour moi et la flemme de reprendre mes fiches )