refection moteur

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
Kicknet
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Message par Kicknet »

zullau a écrit : mer. 05 févr., 2014 20:06La meilleure des revues techniques assurément mais pour les novices comme moi, heureusement qu'il y a ce forum  :bien:

EDIT : tu parles de fiches Kicknet, ce sont tes propres fiches ?


Oui tout à fait... Des fiches comparatives des différents montages :oui:

doudou35 a écrit : mer. 05 févr., 2014 21:00:jap: pour ma part j'ai les deux moteurs en pièce c'est assez facile pour comparer
je n'ai pas mesuré le vilbrequin mais je pense qu'ils sont different sans doute pour faire un moteur plus carré sur le 1900e :sic:


Aucune différence sur le vilo :na:

Les bas-moteur sont absolument identiques (si ce n'est éventuellement les bielles en fonction des années) :jap:
<img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/40/44/30786810.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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wim bos
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Message par wim bos »

doudou35 a écrit : mer. 05 févr., 2014 21:00:jap: pour ma part j'ai les deux moteurs en pièce c'est assez facile pour comparer
je n'ai pas mesuré le vilbrequin mais je pense qu'ils sont different sans doute pour faire un moteur plus carré sur le 1900e :sic:


Jusque 2.0ltr. la course est la même, c'est l'alésage qui change.

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Message par wim bos »

Il faut un 'trou' peux tu mettre une photo de la nouvelle pièce ?
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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