Bonjour à tous ,
Merci beaucoup pour vos réponses et votre aide !
Pour ce qui est de la vis de 8 de mon ancien maître cylindre , effectivement elle était en dessous , je l’avais déjà retirer avant d’essayer de sortir la tige à l’étau . Sa fait plusieurs jours que sa baigne dans le dégrippants , je ...

Bonsoir à tous et merci beaucoup pour vos réponses et aides ! :)
J’ai essayer de sortir la tige avec le système du blocage dans l’étau mais toujours récidive elle bouge que de quelques centimètre et sa bute.
J’ai chercher si il y avais une bille a appuyer comme sur certains modèles mais rien du ...

Voilà cette aprem j’ai démonter un vieux maître cylindre qui était endommagé ( donner à l’époque avec le véhicule ) Je n’est pas vu de circlips ou d’anneau , je suis aux maxi sortie avec la tige , quelqu’un a une idée ?
Merci

Bonjour , merci à tous pour vos explications !
Je vais essayer de me lancer au démontage semaine prochaine !
Pour ce qui est du maître cylindre , quelqu’un aurais une photos de l’anneau circulaire à enlever à l’arrière du maître cylindre ?
Merci à vous et bon jour férié à tous le monde

Bonjour , merci de m’avoir répondu .
D’accord , j’ai était vérifier et effectivement j’ai bien 2 mm sur la tige du maître cylindre .
Pour ce qui est du maître cylindre , je comprend pas comment on le mets en pièces car j’ai trouver un kit de remise en etat ( ressort / joints et piston )
Pour le ...

Bonsoir à tous ,
Comme décris dans ma présentation , j’ai une Opel rekord c coupe de 1969.
J’ai des soucis de freinage , notamment après quelques Km de routes .
J’ai déjà remplacer les étriers avant , cylindre de roues AR , flexible de freins , tuyauterie ….
A chaud la voiture freine d’elle même ...

Voici la mienne :

Bonjour à tous ,
merci pour l’adhésion dans le groupe .
Moi c’est Julien , 30 ans , mécanicien Auto (chez DS / Citroën ) et je suis des Vosges.
J’ai toujours eu une passion pour les voitures de collections et voici les miennes :
Citroën 2cv AZ ( portes suicides et 6volts ) de 1963
Opel rekord c ...