Bonsoir à tous,cet après-midi, j'ai fini la mise au propre des bas de caisse et voilà ce que ça donne :jap: http://i57.servimg.com/u/f57/11/18/38/90/20140328.jpg http://i57.servimg.com/u/f57/11/18/38/90/20140329.jpg J'ai aussi démonté le cardan droit afin de remplacer le soufflet mais les rotules (...

Impeccable ! C'est toujours galère a faire la première fois mais après c'est pas compliqué. Tu verra au remontage tu mettra beaucoup moins de temps. Vivement quelle reroule !

marsgt a écrit : ↑dim. 02 mars, 2014 11:38J'ai, quand tu en auras besoin tu me le diras  >>> c'est cadeau bien sur car je n'en ai pas l'utilité .

je suis en train de remettre à neuf l'admission Irmscher. Hier, j'ai passé 3h dessus et ce soir je continu...

J'espère rien de particulier simplement avoir une pièce rare qui fasse plus sympa que l'origine. Le but est aussi de remplacer les joints d admission et d injecteurs qui sont d'origine. Sinon les docs Irmscher disent entre +8 et +15 ch... mais c est a prendre avec des pincettes. L'admission n'appor...

J'ai moi aussi du boulot sur la mienne pour le pare choc avant, l'admission Irmscher...

Enfin... Elle se faisait attendre celle-là! Aller courage ça va aller, prends ton temps et n'oublie pas la bassine pour l'huile de boite et beaucoup... beaucoup de chiffons !

Merci pour ta réponse qui a le mérite d'être franche. Bonne vente, j'espère qu'elle ira chez une personne soigneuse

Qu'est-ce qui t'es arrivé pour que tu te décide à la vendre et surtout pourquoi l'avant est-il à refaire ?

Pour ma part, je respecte ton choix Nico. Ma remarque était juste pour rire.

Toujours parfaite cette Ascona... Tu en est ou de l'aile, le rabaissement, les jantes...