kadett CI2P

[lio]

Les petits pont de 1000S/1200S sont bien plus résistants qu'on pourrait le croire! 

1000% d'accord
avec l'accroissement de puissance, il faut que l'entretient soit irréprochable mais surtout qu'il soit bien révisé avec le silentbloc de tete de pont neuf et surtout bien bloqué pour eviter tout mouvement. et ne pas oublier de mettre un gros ressort d'arbre !!!

[mariano69id]

salut,

Krause renntechnick propose celui là:


mais pour CIH, où as-tu eu le tien pour OHV?

[mariano69id]

super merci!

il est pour petit ponts de manta A/B, il doit aller sur kadett du coup.., non?

[mcguyver]

Je viens de lire cette page ainsi que la précédente et je pense que ton problème de casse est dû à un défaut ou autre choc probablement antérieur à ton acquisition.
Car compte tenue de la puissance de ton moteur "full stock",il n'y a aucune raison pour que tes arbres de roues cassent! 
Les petits pont de 1000S/1200S sont bien plus résistants qu'on pourrait le croire! 

salut

je suis d'accord, mais comme je ne l'ai pas ouvert ,une part de doute reste

je retente le même pont ou je met plus solide ?

une question les ponts de kadett 1000 et 1200 ,sont identique ou pas ? , je parle coté solidité

A+

[Weber 48]

Vu que c'est les même... Oui

[mcguyver]

salut

ok merci pour l'info

bon reste plus qua trouver un pont

A+

[kevjail]

mp ! , un pont de 1200 bien révisé irait je pense ...

[mcguyver]

salut

nickel merci kevin , mp tu va rire

A+

[kevjail]

au top !