Bon, je vais mettre tout le monde d'accord!
Sur ma 1ère Rallye, j'avais changé les poussoirs (hydrauliques).
Changement effectué moteur froid car à chaud, 2 des poussoirs étaient dilatés et il était impossible de les extraire.
Je les ai changé et réglé moteur froid à 0,30 + un tour.
Elle n'a jamais émis aucun claquement et a toujours fonctionné impeccablement.
Alors, coup de bol, ou est-ce le fait que neufs, les poussoirs sont vides et le réglage de cette façon est faisable.
Car il me semble que pour régler des poussoirs Hydrauliques, il faut qu'ils soient vides...
manta de 1977
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Dernière modification par Manta Resurrection le mer. 24 oct., 2012 13:43, modifié 1 fois.
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Dans réglage de base, je pense qu'il faut comprendre suite à un démontage complet.
Donc là tu le fait d'abord moteur arrêté.
Puis une fois ce réglage fait, moteur tournant et chaud, on affine le réglage.
Je comprend que c'est ce dernier, que tu dois faire lorsque c'est juste pour un entretien.
J'ai bon?
Hein dis?
J'ai bon?
Hein?
Donc là tu le fait d'abord moteur arrêté.
Puis une fois ce réglage fait, moteur tournant et chaud, on affine le réglage.
Je comprend que c'est ce dernier, que tu dois faire lorsque c'est juste pour un entretien.
J'ai bon?
Hein dis?
J'ai bon?
Hein?
THIERRY
heuuuuuuuuu au secourrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr bon tout compte fait je ferais a froid vehicule dans le congel du boucher a moin 30 je mets heu 0.30 vue d avion avec l epaisseur des mouffles .Je penses qu en fait je ferais a froid et fignolage apres quelques bornes donc chaud
Dernière modification par xav88 le mer. 24 oct., 2012 15:47, modifié 1 fois.
<a href='http://www.zimagez.com/zimage/dscn31326.php' target='_blank'><img src='http://www.zimagez.com/miniature/dscn31326.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
si tu veux savoir chez Ford on préconise le moteur 'froid' de 10 minutes ... et perso je l'ai toujours fait quand bon me semblait (chaud/mi-cuit/froid) et j'ai jamais eu de soucis ...
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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C'est bien cela oui, mais si on ajoute du jeu c'est pour être sur que la soupape ferme bien principalement, ça évite de cramer les soupapes c'est pour cela que l'on dit mieux vaut un moteur claclac que pas de bruit ....
Dernière modification par Mycroft le jeu. 25 oct., 2012 07:51, modifié 1 fois.
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
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