Kadett 1967 chauffe au ralentis

GS 16 · Message par **GS 16** » mer. 17 avr., 2013 13:34

waouh belote

presente la vite dans section auto

romainopel · Message par **romainopel** » mer. 17 avr., 2013 13:36

Voila j'ai reussis, voici donc le ventilo...

Je dois vous avouer que je ne sais pas trop par ou commencer, peut etre trouver un vrai ventilo pour voir si il y une amélioration déjà?

romainopel · Message par **romainopel** » mer. 17 avr., 2013 13:40

Sinon sur l'autoroute elle chauffe pas du tout, ca reste stable même apres 15h de trajet !! c'est ca qui m'intrigue aussi, c'est uniquement au ralentis.

Je vais la présenter alors

c'est vrai qu'ellle est propre, c'est un bonheur cette voiture.

pierre54 · Message par **pierre54** » mer. 17 avr., 2013 13:47

En plus une des rares premières avec les petits feux arrières...

Je viens de regarder plusieurs Kadett B d'autres membres. Quand on le voit, elles ont toutes un ventilateur à 4 ou 5 pales, plus petites certes, mais qui doivent certainement mieux refouler que ton hélice de coucou...
Après comme je dis tu as une des premières fabriquées. Peut-être encore une hérésie de pré-série de la Kadett B...

Edit: Après réflexion, la Kadett B a commencé en 65, la tienne est de 67; on ne peut plus vraiment parler de toute première...

Bref, là je sèche. Pourquoi ce ventilo?

romainopel · Message par **romainopel** » mer. 17 avr., 2013 13:55

En plus elle viens de Valence, je suis allé la chercher la ou elle roule de depuis 45 ans et c'est que de la petite montagne... Ca l'a pas empêcher de faire ses 132000km..

Mais ce serais peut etre plus prudent de changer cette Hélice de coucou comme tu dis??

SeYa- · Message par **SeYa-** » mer. 17 avr., 2013 13:58

Ne cherche pas plus loin..
Change ton ventillo ! et vérifie ton calorstat.

derrick · Message par **derrick** » mer. 17 avr., 2013 14:53

hello
pour moi qui en ai une j ai jamais vu un ventilo parel!!!!!!
change moi ca et tu verra ca ira bien mieux..

a plus

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 17 avr., 2013 15:16

C'est une B1 à ressorts à lames à l'arrière !

Il te manque du courant d'air en travers de ton radiateur, parce que à grand vitesse tu n'as pas ce problème de surchauffe mais uniquement en ville.
Les ventilateurs de ce type était en plastique à 5 pales, change ça et tu verras que le problème est résolu.

romainopel · Message par **romainopel** » mer. 17 avr., 2013 15:42

Merci pour vos réponses!!!
Je suis rassuré...
Vous savez quel modèle peut s'adapter sur ma kadett?
Je sais pas trop ou se trouve le calorstat ni trop ce que c'est mais je vais me plonger dans la notice...

romainopel · Message par **romainopel** » mer. 17 avr., 2013 15:49

Et oui elle a bien ses lames a l'ariere

Ce modèle a l'air assé rare d'après vos témoignage?