bon jai netoyee le cigleur remplacer la vis de buter mai rien a faire ;;;;;;;;;;
probleme de demarrage ascona b
Si ça n'a pas aidé il faut aller plus loin, le problème se trouve certainement au niveau du carburateur, saleté dans le carburateur ? combien de temps le moteur à été arrêté ?
Mais avant de procéder au réglage il faut être sure que l'allumage est OK.
Mais avant de procéder au réglage il faut être sure que l'allumage est OK.
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bon je vien de donnee moin d avence et sa marche carement mieux elle ne calle plus et jai plu de trou en aceleration mai bon tou sa cet moteur chaud va telle bien demaree moteur froid,,,,,,???? le gars a qui je l ai achetez ne roulee pas souvant avec aparamant et il roulez souvant avec le starter au quart pour pas caller penser vous que mon souci et reglee?????? MERCI sboek et wim bos cet un sacree cout de main que vous me fileee
c est pas une mode . mais un mode de vie
j'étais dans le même cas que toi il y a 6 mois alors bon! j'avais aussi la vis de butée vissé à fond (ou dévissé à fond je sais plus) + vis de réglage de ralenti et de richesse dans tous les sens, elle tenais pas le ralentis et calais. Sous les conseil des membres de ce forum j'avais calé l'avance à l'allumage (j'avais trop d'avance), changé et réglé l'écart du rupteur, changé mes bougies, réglé mon ralenti et ma richesse, ça devais être suffisant. j'ai refais le carbu en bonus, avec des joints neufs maintenant elle roule bien !
maintenant il faut que tu ouvre un post sur ta voiture, avec plein plein de photos
maintenant il faut que tu ouvre un post sur ta voiture, avec plein plein de photos
Si l'ancien propriétaire roulait très peu avec la voiture, il faut peut être aussi vérifier / régler le jeu des soupapes (admission 0,15MM, échappement 0,25MM, moteur tournant et à chaud !) si les soupapes sont trop serrées le moteur ne tournera pas bien rond et moins vite, après tu règles le carburateur, tu as le RTA donc tu peux voir comment faire.
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