Problème de freinage

Message par **l_acrobate** » mer. 06 nov., 2013 20:53

Maxor a écrit : ↑mer. 06 nov., 2013 19:01pour le voyant de frein à main c'est un faut contact avec le fil

c'est aussi le niveaux de liquide dans le bocal sur une B

pierre54 · Message par **pierre54** » mer. 06 nov., 2013 21:09

Le voyant de frein à main allumé, c'est pas plutôt l'embrayage mort?

Message par **l_acrobate** » mer. 06 nov., 2013 21:14

pierre54 a écrit : ↑mer. 06 nov., 2013 21:09Le voyant de frein à main allumé, c'est pas plutôt l'embrayage mort?

aussi mais c'est plus rare et vu qu'il a probleme de frein

Message par **Kelmerdier** » mer. 06 nov., 2013 21:51

Il se peut aussi que ce soit l'embrayage, à vrai dire je vais avoir pas mal de boulot dessus !

Omega87 · Message par **Omega87** » ven. 08 nov., 2013 09:16

Si c'est l'embrayage, c'est la remontée de la pédale qui l'allume, en débrayant il doit s'éteindre donc.

Message par **SleeperStyle** » ven. 08 nov., 2013 19:28

Je confirme, si le voyant reste allumé c'est que l'une des pédales est trop basse, donc ça confirme juste que t'as un problème de freins, ou d'embrayage

Ça le fait qd tu manques de liquide, qd les plaquettes sont mortes (et donc le niveau de liquide bas), qd t'as plus de garnitures AR, ou qd ton embrayage est mort.

Message par **Kelmerdier** » sam. 09 nov., 2013 14:07

Et quand tu as toute la liste énoncé, je suppose que ça s'allume ! ^^

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 09 nov., 2013 14:26

Pour ce qu'il concerne la lampe témoin qui reste allumée;
C'est une GT/J je ne pense pas qu'elle est équipé d'un témoin pour le frein à main.
Il dit bien que le niveau de liquide de frein est très bas, vu que c'est une voiture équipée pour la France elle est certainement équipée avec une lampe témoin pour ce niveau.
Bien évidement ça peut être aussi l'embrayage qui est mort ou mal réglé, mais comme déjà dit: à ce moment là lampe doit s'éteindre quand il appuie sur la pédale.

Kicknet · Message par **Kicknet** » sam. 09 nov., 2013 15:10

Niveau bas + pédale molle avec freinage sur la fin de la pédale = fuite cylindres de roue arrière ou répartiteur de freinage qui fuit/grippé voire étriers de frein grippés

Si la course de la pédale est "mieux" avec le frein à main légèrement tiré, c'est clairement les cylindres de roue

Message par **Kelmerdier** » dim. 10 nov., 2013 08:08

Bon et bien j'ai purgé mes freins, remis du liquide, elle freine très bien maintenant, je vais surveiller mon niveau de liquide de près pour voir si ça ne fuit pas. Mon voyant ne s'allume plus (sauf quand j'ai le frein à main enclenché !).
Merci à tous pour vos réponse. Vous m'avez évité du garage pour trois fois rien.