refection moteur

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
Kicknet
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Message par Kicknet »

Opel à l'époque, ne montait pas de joints sur les soupapes d'admission, n'en sois pas étonné :oui:

Certains en montent, d'autres laissent à l'origine, c'est "as you want" :jap:

Pour les poussoirs, c'était des hydrau d'origine sur les 19E et 19SH. De série, il me semble que seuls les 1600 et 1900S CIH étaient équipés de poussoirs méca. :jap:
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Eric M
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Message par Eric M »

Oui il n'y a pas "systématiquement" des joints de queues de soupapes.
Je pense qu'il est judicieux d'en mettre dans le cas où on a augmenté le niveau d'huile dans la culasse (tube arrière)
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wim bos
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Message par wim bos »

Opel montait les joints queue de soupape seulement sur les soupapes d'échappement c'étaient des simples joint toriques qui sont coincés sur la tige soupape, ils devraient éviter que l'huile coule le long la tige soupape.
Quand on se réalisait qu'aussi l'huile passait par les tiges des soupape d'admission on montait aussi ces joints toriques sur les soupapes d'admission.

Image

Après on a modifié la partie de la culasse dans la quelle se trouve le guide soupape enfin de pouvoir monter un joint qui semble à un joint spy.
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simkadet
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Message par simkadet »

Kicknet a écrit : mer. 05 févr., 2014 13:53Opel à l'époque, ne montait pas de joints sur les soupapes d'admission, n'en sois pas étonné  :oui:

Certains en montent, d'autres laissent à l'origine, c'est "as you want"  :jap:

Pour les poussoirs, c'était des hydrau d'origine sur les 19E et 19SH. De série, il me semble que seuls les 1600 et 1900S CIH étaient équipés de poussoirs méca.  :jap:


:na: Correction, ce sont des poussoirs mécaniques sur les 19E (je suis en plein démontage).. :oui:
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Mycroft
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Message par Mycroft »

Pour le 1900SH c'est certains tout comme le 2000EH ... H pour Hydraulique
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wim bos
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Message par wim bos »

Je pense qu'on doit être prudent avec cette conclusion.
Les moteurs 28H de l'Admiral A n'avaient pas des poussoirs hydrauliques.

2000EH = 20EH, c'est le moteur de 115CV de la Kadett C GT/E.
Là, le H n'indiquera pas plutôt "Hochleistung" comme les 19HL des Rekord C Sprint ? les 20E avaient 110CV :84:
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Message par Eric M »

En tous cas le 19 E c'est des poussoirs meca.
Et non, le "H" ne veut pas dire hydraulique.
Dernière modification par Eric M le mer. 05 févr., 2014 17:47, modifié 1 fois.
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