ascona b 1,2 s

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 26 août, 2014 11:50

C'est beau !

Tu as 1 carburateur ou 2 ?

FACO62 · Message par **FACO62** » mar. 26 août, 2014 12:17

jai les 2 après nettoyage super état jai même pipe admission bmw avec

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 26 août, 2014 12:47

Enfin de faciliter le montage du câble d'accélérateur c'est peut-être mieux de prendre l'autre carburateur, celui des cylindres 1 & 2 de BMW.

FACO62 · Message par **FACO62** » sam. 27 déc., 2014 11:35

allez j ai percer mon block kadett d pour pouvoir fixer mai support moteur ascona b

alors en suivant la méthode de Tooffy jeux d enfants

le moteur étant déposer , j ai enlever le carter d huile pour éviter , les copot de métal suite au perssage .
On repère dans mon cas il i avez 1 trou sur 3 de chaque coter de déjà fait .
ON perce et on taraude et le tour et jouéé

FACO62 · Message par **FACO62** » sam. 27 déc., 2014 11:38

FACO62 · Message par **FACO62** » sam. 27 déc., 2014 11:40

Message par **Jay** » sam. 27 déc., 2014 11:59

Merci de ne pas utiliser la fonction "JOINDRE UN FICHIER " pour poster une image. Cette fonction stocke les images sur le forum qui à un espace de stockage limité, contrairement aux hébergeurs.
Merci de lire ce Topic qui explique comment poster une image. Merci de votre compréhension.

FACO62 · Message par **FACO62** » sam. 27 déc., 2014 12:03

ok jay je savez pas sorry

Message par **Jay** » sam. 27 déc., 2014 12:15

pas de mal

Message par **bidougsi59** » sam. 27 déc., 2014 13:49

Pourquoi enlever le carter? Les trous sont traversant??

Je suis en train de chercher aussi un 1200 et les plus courant sont ceux de Kadett D donc je vais devoir y passer aussi surement