Coupé GSI de 1987

jp 19
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Message par jp 19 »

:oui: bidougsi59

J'ai écris ( si jamais tu voit rien pour ton guide ) :jap:

Et as tu souvenir d'avoir tourné ton moteur + 1 tour avant de posé se guide ?
Dernière modification par jp 19 le sam. 20 déc., 2014 17:51, modifié 1 fois.
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

Et en démontant le carter d'huile, tu peux pas vérifier?
THIERRY
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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

Si mais le moteur n'est pas chez moi mais chez mon père a 45 minutes. Quitter le nid n'a pas que du bon :muah:
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

Donc ce week-end, c'est vérifié :muah:
THIERRY
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wim bos
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Message par wim bos »

jp 19 a écrit : sam. 20 déc., 2014 13:13  quand je les repères moi  .. c'est repère sur bielle + chapeau de bielle


:+1: C'est le méthode habituel.

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MANTAO
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Message par MANTAO »

SleeperStyle a écrit : sam. 20 déc., 2014 11:26C'est pourtant l'AAC monté sur la plupart de Kadett Gr2 a commencer par celle de mon pote.


:+1: avec SleeperStyle...le ST17H a bien existé! :oui: :oui: :oui:
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wim bos
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Message par wim bos »

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:84:
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francois2.4
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Message par francois2.4 »


4° message ; EricM en parle !

mais apparement , le ST17H serait un AAC Irmscher .


http://www.franco-blitz.net/forums2/index....ST&f=47&t=4376#

Sylvain
Rien n'arrete une renault ......... Meme pas les freins &#33;&#33;
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wim bos
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Message par wim bos »

Je vois qu'un mec avec son I-phone mais pas des arbres à cames.
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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

J'ai été chez mon père hier donc j'ai pas pu m’empêcher de démonter le carter pour vérifier....C'était bien le guide de jauge qui était mal positionné et donc le contrepoids de vilo venait frotter contre....

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C'est mieux comme ça....
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Pris en flagrant délit....
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J'ai aussi reçu mes enveloppes de longerons made in Leidinger
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