Mon Coupé 6!

Message par **monza84** » dim. 12 juil., 2015 08:56

Bonjour à toutes et à tous,

quelques nouvelles de la Commo suite à un petit passage en carrosserie pour reprendre l'aile avant gauche et l'aile arrière droite qui avaient été légèrement enfoncées bien avant que j'en fasse son acquisition.

Avant

Redressage, ponçage et mise en apprêt

Et peinture

J'ai également fait retirer le liseret noir et gris qui longeait tout le long de la caisse et perso, ça rend beaucoup mieux

Bon Dimanche

Message par **MANTAO** » dim. 12 juil., 2015 09:47

C'est malin ça...maintenant tu vas la confondre avec celle de Ludo!

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 12 juil., 2015 09:59

Laurent, je vois que tu as des jantes d'une Commodore B GS sur ta A, comment as tu fais pour qu'elles ne touchent pas les bras de direction ?

Message par **monza84** » dim. 12 juil., 2015 10:04

MANTAO a écrit : ↑dim. 12 juil., 2015 09:47C'est malin ça...maintenant tu vas la confondre avec celle de Ludo!Â Â

Possible...

wim bos a écrit : ↑dim. 12 juil., 2015 09:59Laurent, je vois que tu as des jantes d'une Commodore B GS sur ta A, comment as tu fais pour qu'elles ne touchent pas les bras de direction ?

J'ai mis des élargisseurs de 10mm Wim

.

Mycroft · Message par **Mycroft** » mar. 14 juil., 2015 15:19

C'est énorme quand même ça ... tu as 8 tour de boulons quand tu sers ta roue ?

Message par **monza84** » ven. 17 juil., 2015 07:06

Bonjour à tous,

Chris, je ne sais pas combien j'ai de tours au serrage des boulons mais je pense en avoir suffisamment

.
Par contre, j'ai un petit soucis concernant le Carbu Solex 32 DIDTA .
La pastille qui se trouve dans le corps primaire (à droite) a sautée comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous

Avec un peu de chance, j'ai retrouvé celle-ci en démontant le carbu de la pipe d'admission

Ma question est la suivante, comment faire pour remettre cette pastille en place et faire en sorte qu'elle tienne bien?

Merci d'avance et bonne journée

Message par **Eric M** » ven. 17 juil., 2015 07:52

Fastoche !... remise en place et verrouillage par 2 ou 3 coupx de burin sur le rebord...

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 17 juil., 2015 07:54

Tu es vraiment chanceux, que le moteur n'avait pas avalé cette pastille !

Pour le refixer il faut la sertir, comme à l'origine regardes la pastille de l'autre coté, tu vois les 3 points de sertissage. .

Il faut un embout tournevis plat et un petit marteau, mais mieux de coller la pastille d'abord avec un peu de superglue si non elle sautera à la première frappe.

Message par **monza84** » jeu. 23 juil., 2015 15:51

Bonsoir à tous,

j'ai réussi a remettre la pastille du carbu en place, merci de vos conseils

.

D'autre part, j'ai une petite question: Est ce que quelqu'un saurait ou est ce que je peux trouver les circlips qui maintiennent la tringlerie d'accélérateur en place côté timonerie et côté carbu?

Merci d'avance

spirits · Message par **spirits** » jeu. 23 juil., 2015 16:29

beau boulot de carrosserie !! pour l aile arriere ta du repeindre toute la caisse ou juste l aile arriere ??