2.2 en piteux état

mantaluke · Message par **mantaluke** » jeu. 17 sept., 2015 12:03

Citation En mettant un peu d'huile sur les pistons, on pourra peut-être voir si la compression manquante est au niveau du bas moteur ou de la culasse...

wim bos · Message par **wim bos** » jeu. 17 sept., 2015 12:13

Sure !

Mais j'ai peur pour les coussinets, vilebrequin et autres.
Ça ne peut pas bouger sans huile.

Message par **SHADOWTOO** » jeu. 17 sept., 2015 17:21

d'autant plus que pour avoir une bonne prise, il faut faire tourner un moment, à 4 reprises

pierre54 · Message par **pierre54** » jeu. 17 sept., 2015 19:37

Bon du coup je ne l'ouvre pas. Je le monte comme ça. Je reprendrai les compressions quand il tournera bien.

J'ai pu retirer la vis de collecteur cassée dans la culasse. Mais le taraudage a pris un peu car j'ai dû percer à 7mm. Quel est le mieux pour réparer? Percer tarauder à M9 ou M10 pour mettre une vis de cette taille? Ou percer tarauder encore plus gros pour mettre un filet rapporté ou kinsert, et mettre une vis d'origine. Mais quelle est la taille d'origine? M9*125?

Message par **SleeperStyle** » jeu. 17 sept., 2015 19:44

Tu ne peux pas tarauder à 9 ou 10 sur du 9. T'es obligé de monter à 12 (voir 14) et redescendre à 8 ou 10 avec un filet rapporté.

Sinon pour info M7 et M9 n'existent plus, donc passe à 8 ou 10mm.

pierre54 · Message par **pierre54** » jeu. 17 sept., 2015 19:48

Ha c'est con ça! Et pourquoi?
C'est que le taraud de 8*125 semble bien flottant dans le taraudage de la culasse, et le M10 ne rentre pas.

wim bos · Message par **wim bos** » jeu. 17 sept., 2015 21:22

Le filetage est M9 x 1,25 les tarauds sont disponibles ici http://www.ebay.fr/itm/like/131586435289?u...&chn=ps&lpid=97

Message par **SleeperStyle** » ven. 18 sept., 2015 00:05

Pourquoi quoi ?

Pour tarauder faut de la matière a usiner. Tu fais un trou lisse et après tu taraudes, donc forcement plus gros que l'ancien taraudage.

En M7 et M9 on trouve encore quelques outils mais plus les vis, ce sont des tailles qui sont tombées en désuétude. Pour en avoir faut passer une commande spéciale (500/1000 unités) chez un fabricant.

Pour me refaire des vis propres en M9 j'ai du usiner des BTR M12 en M9.

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 18 sept., 2015 07:13

Bien-sure, il faut de la matière pour tarauder, mais est ce que toute la matière est disparue ?
Les vis M9 comme 'd'origine' sont encore disponible chez Edelschmiede.

Si impossible il y a toujours la possibilité de mettre un helicoil.
http://www.amazon.com/Helicoil-5546-9-M9x1...e/dp/B0002SRF7Q

Message par **SleeperStyle** » ven. 18 sept., 2015 20:15

9-(2x1,25)=6,5

En perçant à 7mm pile au centre tu troncs déjà 0,25mm sur les 1,25mm de filet. En général tu perces ni au centre, ni droit. Ce qui est confirmé par le constat "Mais le taraudage a pris un peu car j'ai dû percer à 7mm".

S'il y a "trop de jeu" au point d'avoir besoin de retarauder ca sera au moins à 12, car il faudra percer à 9 pour virer l'ancien filetage.