SOS Syncros

simkadet · Message par **simkadet** » lun. 28 sept., 2015 20:59

Ou trouver des synchros de boite, neufs, pour une 4 d'origine Kadett C ou autres..
Merci pour les infos

Mycroft · Message par **Mycroft** » lun. 28 sept., 2015 21:00

c'est une 4 pour un CIH ? si oui à mon avis cela te coutera moins cher d'en changer ...

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 28 sept., 2015 21:44

Les références sont: 1 + 2: 7 18 909, 3 + 4: 7 18 904

Il y a quelques une ici
http://www.ebay.de/itm/Opel-Bedford-Synchr...=item5d5275ce2c

http://www.ebay.de/itm/Opel-GT-Kadett-Mant...=item3f509496d0

Note: le vendeur 'ATZ Gebrüder' est connu chez nous.

Si non, ici:
http://www.opelgtsource.com/store/8000/8062.html

http://www.opelgtsource.com/store/8000/8063.html

simkadet · Message par **simkadet** » mar. 29 sept., 2015 18:59

Merci pour vos infos, en effet c'est une boite avec moteur CIH.
J'ai bien une boite d'avance mais je préfère repartir en neuf pour moins de soucis en rallye.
Je vais certainement les commander..mais étonnant que l'on ne puisse pas trouver ça en France

Alro14 · Message par **Alro14** » mar. 29 sept., 2015 19:09

Tant qu'a refaire une boite GM4 autant lui monté des synchro de boite 4 Milles tours, tu prendra beaucoup plus de plaisir au volant de ta belle

Mycroft · Message par **Mycroft** » mar. 29 sept., 2015 23:39

ça apporte quoi de changer les synchros de cette manière albert ?

Alro14 · Message par **Alro14** » mar. 29 sept., 2015 23:51

Mycroft a écrit : ↑mar. 29 sept., 2015 23:39 ça apporte quoi de changer les synchros de cette manière albert ?

Oui j’étais partis sur les pignons de boite

Mycroft · Message par **Mycroft** » mar. 29 sept., 2015 23:54

ok

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 30 sept., 2015 10:04

simkadet a écrit : ↑mar. 29 sept., 2015 18:59
Je vais certainement les commander..mais étonnant que l'on ne puisse pas trouver ça en FranceÂ

Probablement tu pourras trouver ces bagues de synchro aussi en Belgique ou aux Pays-Bas, mais il faut se vraiment connaître entre les fournisseurs.
Le marché américain est beaucoup plus important que beaucoup croient, un pays de proche de 300 million d'habitants qui serve aussi le Canada et l'Amérique Central.
Ils n'hésitent pas de mettre en reproduction des pièces aussi compliquées que des bagues de synchro pour une boîte GM4.
N'oublis pas qu'aux Etats-Unis la GT est bien aimée, environ 85% (100.000 exempl.) de la production est vendu la bas, beaucoup d'entre eux sont passés en ferraille ou ré-exporté, mais celles qui roulent encore sont en bon état et entretenue à n'importe quel coût.

simkadet · Message par **simkadet** » mer. 30 sept., 2015 13:04

Alro14 a écrit : ↑mar. 29 sept., 2015 19:09Tant qu'a refaire une boite GM4 autant lui monté des synchro de boite 4 Milles tours, tu prendra beaucoup plus de plaisir au volant de ta belleÂ Â

C'est pour monter sur une boite 1000 tours justement...ils sont identiques..