Moteur-Boite

tom42 · Message par **tom42** » lun. 29 août, 2016 18:54

Ok merci de ses infos , ça me permet de mieux comprendre deux trois truc qui me paresait bizarre

TONGAS50 · Message par **TONGAS50** » lun. 10 oct., 2016 10:14

salut, existe t'il des 1600 ohc en 16 soupapes?

Yvan · Message par **Yvan** » lun. 10 oct., 2016 10:27

Non...à ma connaissance. Si c'est un 16 soupapes, il devient un "dohc"...comme celui en dessous.

Il faut aller à "opel info.de", tu trouveras tous les variantes de moteur selon la cylindrée.

http://www.opel-infos.de/motoren/motto.html

C16XE
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 79,0
Hub (mm): 81,5
Volumen (cm³): 1598
Leistung (kW bei min-1): 80 / 5500
Drehmoment (Nm bei min-1): 150 / 3500
Verdichtung: 10,5 : 1
Motormanagement: Multec S
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: geregelter Katalysator
Eigenschaften:
Verwendung: Corsa B (F15CR)

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 10 oct., 2016 10:30

C16XE / X16XE (Corsa B)

X16XEL (Astra F / Vectra B)

Z16LEL (Corsa C)

Z16LET / Z16XE (Astra F)

etc. etc. regardes opel-infos.de

TONGAS50 · Message par **TONGAS50** » lun. 10 oct., 2016 16:55

merci, donc d'aprés ce que j'ai pu lire en récupérant le carter d'huile (et la crépine) et la boite d'un 1300 de manta b on peut le posé quasiment sans modif dans une kadett c ?

TONGAS50 · Message par **TONGAS50** » mer. 12 oct., 2016 20:45

je pose une colle

ou personne ne veut répondre?

Message par **Jay** » jeu. 13 oct., 2016 05:47

Poser carter + crépine 1300 sur un OHC 1600 ?

Sur le forum, on est très nombreux à mieux connaître les blocs CIH que OHC

, faudrait poser la question à quelqu'un du forum blitz-gsi par exemple

Message par **SleeperStyle** » jeu. 13 oct., 2016 05:55

M'etonnerait que les carter d'huile soient interchangeables, ils n'ont pas la meme forme à ma connaissance.

Message par **SHADOWTOO** » jeu. 13 oct., 2016 05:55

Si tu le désire j'ai les RTA de ces blocs, si ça peut t'aider.
Par contre ce sont pour des tractions, donc la BV, je ne pourrais pas trop faire.

wim bos · Message par **wim bos** » jeu. 13 oct., 2016 06:49

Si je regarde sur les différents sites des fournisseurs je vois que le joint carter est le même pour les 1.3 / 1.4 et 1.6.

Les carters même des traction et propulsion seront bien différent.