changement moteur

zorbi23 · Message par **zorbi23** » dim. 11 déc., 2016 13:57

Bonjour , j ai encore besoin de votre aide, j ai l occasion d ache ter un moteur 2.0E provenant apparament d une record E. le bloc est nu , est ce que toute les pipes du 16s sont identique et pourrait etre montees sur le 2.0.
Merci

Message par **MANTAO** » dim. 11 déc., 2016 14:05

Normalement tout est compatible

Message par **Eric M** » dim. 11 déc., 2016 14:05

A part les diam des conduits (adm/ech) je dirais que c'est bon. Tu peux avoir aussi une variante au niveau du boitier thermostat.
Pour le reste je pense que tout est bon.

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 11 déc., 2016 14:20

Les 1600 ont un radiateur 'étroit', si tu montes un moteur 2.0 mieux de monter le radiateur qui va avec, ça veux dire un 'large'.

zorbi23 · Message par **zorbi23** » dim. 11 déc., 2016 15:45

ok merci pour toutes vos reponse, maintenant j y voit un peu plus clair

pasbru · Message par **pasbru** » dim. 11 déc., 2016 17:31

wim bos a écrit : ↑dim. 11 déc., 2016 14:20Les 1600 ont un radiateur 'étroit', si tu montes un moteur 2.0 mieux de monter le radiateur qui va avec, ça veux dire un 'large'.

J'ai fait la même intervention sur une Manta B, aucun problème de montage; mon radiateur du 2l étant bouffé par la corrosion, j'ai dû réinstaller celui du 1600: Je n'ai constaté aucune surchauffe, simplement une montée en température un peu plus rapide.

zorbi23 · Message par **zorbi23** » lun. 12 déc., 2016 08:02

merci pour l info, je pense que je vais laisser la boite du 1600 aussi