l'idéal serait en triangle pour contrer les efforts de rotation
Support boîte Getrag 240.
- tonton dudule
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Comment tu fais pour connaitre l'alignement exact? Tu fais plusieurs essais jusqu'à que ce soit bon ou tu as un moyen de mesurer ce qu'il te faut tout de suite?
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Donc tu as essayé jusqu'à ce que les vibrations aient disparues,c'est bien ça?
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Non, ce n'est pas entièrement disparu mais c'est beaucoup moins, un peu comme une voiture de course
Maintenant il y a env. 15MM entre la carrosserie et la traverse, j'ai commandé des silentblocs d'une hauteur de 40MM au lieu de 60MM, ils sont aussi plus fin donc plus souple, après on verra.
Je sais que c'est un peu "try in error" comme les anglais le disent, mais je ne vois pas une autre manière pour le faire, que penses tu combien de temps les ingénieurs d'Opel ont passé là dessus ?
Maintenant il y a env. 15MM entre la carrosserie et la traverse, j'ai commandé des silentblocs d'une hauteur de 40MM au lieu de 60MM, ils sont aussi plus fin donc plus souple, après on verra.
Je sais que c'est un peu "try in error" comme les anglais le disent, mais je ne vois pas une autre manière pour le faire, que penses tu combien de temps les ingénieurs d'Opel ont passé là dessus ?
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Lundi après-midi j'ai commandé les silentblocs, Mercredi à 11.00H je les ai reçu !


D'abord, j'ai raccourci le filetage d'un coté, parce que autrement ça dépasse trop l'écrou, ce n'est pas beau.

La traverse dessous la boîte, il faut ajouter 2 trous pour les silentblocs.

Puis le montage.
Je vous assure qu'il n'y a plus du bruit ou des résonances.


D'abord, j'ai raccourci le filetage d'un coté, parce que autrement ça dépasse trop l'écrou, ce n'est pas beau.

La traverse dessous la boîte, il faut ajouter 2 trous pour les silentblocs.

Puis le montage.
Je vous assure qu'il n'y a plus du bruit ou des résonances.
Dernière modification par wim bos le jeu. 10 mars, 2016 16:28, modifié 1 fois.
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Les boîtes Getrag 240 ont 2 trous filetés M10, donc là on peut viser direct les silentblocs dedans, après il faut mettre le support traverse dessous ces silintblocs.
Je ne connais pas les boîtes R25, je ne sais pas ce qu'elles ont comme support boîte, mais si tu veux faire un support pareil il est important de respecter le hauteur du support d'origine si-non l'alignement est 'foutu'.
Si tu as besoin plus d'hauteur que les 30MM prends des silentblocs de 30MM et mets des rondelles plates entre la boîte et et le silentbloc.
Je ne connais pas les boîtes R25, je ne sais pas ce qu'elles ont comme support boîte, mais si tu veux faire un support pareil il est important de respecter le hauteur du support d'origine si-non l'alignement est 'foutu'.
Si tu as besoin plus d'hauteur que les 30MM prends des silentblocs de 30MM et mets des rondelles plates entre la boîte et et le silentbloc.
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- SleeperStyle
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SleeperStyle a écrit : ↑dim. 16 avr., 2017 21:00Juste pour info, plus ils sont petits plus ils sont raides à dureté équivalente. (Comme les ressorts)
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