moteur OHC avec boite CIH

Message par **larro** » ven. 08 oct., 2010 23:34

Le 1600 OHC n' existe pas dans une Manta.
Si j' ai bien compris ça sera ton véhicule de tout les jours? Dans ce cas, je crois qu' il est bon de te rappeler que toute modification de ce genre sur voie publique est interdite.

A bon entendeur.

Message par **bidougsi59** » sam. 09 oct., 2010 04:32

A ce que j'ai compris, tu vis en belgique larro.......il me semble que ce pays est un peu plus tolerant

je suis déja hors la loi car mon astra gsi de tous les jours est vide de chez vide

c'est peut être mon visible de mettre un 2.0 a la place d'un 1.8 plutot que de tous vider comme moi

de toute façon en France, je pense que 90% des personnes inscritent sur le blitz sont "Hors la loi" !!

Message par **larro** » sam. 09 oct., 2010 19:45

@bidougsi59: effectivement je suis Belge. Cependant, tu te trompes concernant la "tolérance" de la Belgique.
Pour en avoir déja parlé avec beaucoup de Français, il est clair que le contrôle technique en France est bien plus tolérant qu' en Belgique.
Pour ce qui est de vider ton auto, je ne vois pas vraiment ou est le soucis. Chez nous les véhicules dits "utilitaire" sont vide aussi.

Message par **bidougsi59** » dim. 10 oct., 2010 10:21

pourquoi n'aurait on pas le droit de changer le diamètre des jantes car toue les voiture actuelle sorte avec 3 voir 4 diamètre de jantes different...
195/65/15 ----}205/55/16-----}205/50/17 (exemple sur mégane 2)

pour revenir à mon projet, j'aimerai bien partir d'un base gsi car bien équipé d'origine et moin cher qu'une Fréquelin.
Dans ce cas, il me faudra juste un boite OHC 5 vitesses et tous rentrent sans modif??
je suppose que si je mets un boite 4 par contre il faudra changer l'arbre et refaire un autre trou dans la console centrale pour le levier de vitesse??

Message par **bidougsi59** » dim. 10 oct., 2010 10:24

on a dit un peu plus haut que les boites 5 OHC étaient pour les bmw à la base.....
sur quelles modèles etaient elles montées??

Alro14 · Message par **Alro14** » dim. 10 oct., 2010 12:59

-Pour tes jante ou pneu tant que tu reste dans une équivalence a la monte d'origine, aucun problème!

-Luna pour un 2,0i d'Omega, je ne pense pas qu'il y ai un problème avec l'allumeur c'est plutôt avec les OHC monter transversalement ou l'allumeur risque de ce heurter au chauffage!

-Pour monter une boite GM4 il y a 2 modèles, celui des premières Manta(cloche CIH) le levier est en avant il ressort courbé au niveau de la console centrale, si c'est ce modèle même en changeant la cloche il te faudra refaire un trou de levier!
Sur le 2eme modèle, celui des dernière 1800 a boite 4 il y a une prolonge sur la boite ce qui fait quelle ce retrouve a la même place qu'une Getrag 240/5