Le 1800 est un moteur type OHC, les 1600, 1900 des années 70 sont de type CIH. Les 2 ne sont pas compatibles avec les différences dont on parlait dernièrement.
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Si c'est bien un Manta Ascona, il peut se monter mais demande lui les numéros gravé sur le boitier pour être sur. Pour ce qui est de la réparation, faudrait avoir les pièces en main pour ce rendre compte, mais vu les forces en action dans un pont j'y crois pas trop le mieux c'est de remplacer le couvercle.
Dernière modification par Jay le ven. 31 déc., 2010 18:08, modifié 1 fois.
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