quel gicleur

[SleeperStyle]

Ok, j'espere que l'inefficacité des vis de richesses vient des vis et pas de la fonderie du carbu sinon t'es bon pour les changer.

Apres faut voir si t'es a peu près bon en synchro aussi, parce que sinon tu ne peux pas regler la richesse. Si le 1er carbu entraine le moteur plus vite que le 2nd il est possible qu'ul ne se passe rien de notable lorsque tu tournes les vis du N°2.

Mais bon, faut avant tout que la mécanique des 2 carbu soit "d'equerre".

[Michel]

ok je verifie synchro

[Michel]

aprés verification
j'ai pas des 40 dcoe mais des dcom
et les gicleurs de ralenti a priori sont différents
et j'ai 2 gicleurs de dcoe
et de 2 de dcom