Manta B 1900S de 1976

larro
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Message par larro »

Elle part où? A la benne?
Si c' est le cas j' aurais quand même récupéré malle arrière, capot avant, portières, face avant et arrière. Y en a pour 30 minutes de boulot maxi Image
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Avant de tout virer Laurent,garde au moins le train avant complet(suspension,berceau,crémaillère de direction,etc...),ça pourra toujours te servir en cas de casse sur circuit! Image
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

Oui c'est sur que si y a moyen c'est tjrs mieux de recuperer les trains roulants, mais faut pouvoir logistiquement parlant. T'as récupéré les Koni?
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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Duddits
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Message par Duddits »

Penses aux ceintures, s'il te plaît Image
"A quoi bon prendre la vie au sérieux, puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants"(Alphonse ALLAIS)
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monza84
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Message par monza84 »

Il me reste juste à démonter quelques éléments de carrosserie et les ceintures. Les trains que vous voyaient sur l'auto sont ceux de mon Ascona 1200 d'origine donc pas celui du 2.0L. J'ai récupérer TOUT ce qui est mécanique et trains sur la Manta Image
Dernière modification par monza84 le dim. 29 nov., 2009 20:50, modifié 1 fois.
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Duddits
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Message par Duddits »

Image
"A quoi bon prendre la vie au sérieux, puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants"(Alphonse ALLAIS)
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texawa
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Message par texawa »

Tu la jettes ? Je sais que les longerons sont quasi morts, mais bon y a peut être des parties qui seraient intéréssantes à découper en vue de restaurer d'autres ?
Dernière question, t'en a fait quoi des phares d'origine ??? Image
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monza84
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Message par monza84 »

C'est un Opeliste qui doit normalement la récupèrer pour justement découper des morceaux encore sains sur celle-ci pour la sienne.Quand, aux phares, je les ai vendu Image
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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ETTORE
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Message par ETTORE »

texawa a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Tu la jettes ? Je sais que les longerons sont quasi morts, mais bon y a peut être des parties qui seraient intéréssantes à découper en vue de restaurer d'autres ?
Dernière question, t'en a fait quoi des phares d'origine ??? Image

au cas ou tu serais interressé , j'ai deux, enfin 4, phares de Manta
ils étaient montés sur ma GT, avant que je ne passe aux E30 engel eyes
par contre le prix..............je ne sais pas ce que ça vaut Image
JE NE ROULE PAS TROP VITE &#33;
JE VOLE JUSTE UN PEUT TROP BAS &#33;
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tooffy
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Message par tooffy »

texawa cherche des phares de manta B; des carrés.
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.


<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
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