Franco Blitz

bonsoir,

quand je met les clignos ou les warning y'a le fusible qui grille. comment je peux verifie si c'est la centrale ou un des commodos? sur la kadett c, la centrale est bien a cote du bocal de lave glace?

merci,

bonjour,

J'ai change le commodo mais rien n'y fait. Au niveau du fusible il y a une cosse avec un fil rouge qui semble être celui de l'horloge et une autre cosse avec 3 fils rouges. Il semble que ce soit sur cette cosse que le problème se trouve. Comment puis-je procéder pour isoler et résoudre la panne?

merci de votre aide,

Je ne crois pas que la centrale soit a coté du bocal lave glaces, je crois qu'elle est plutot sous le volant derriere la boite a fusibles.
a coté du bocal c'est le temporisateur d'essuie glaces.

Comme Lionel...
Vérifie aussi tes alim car il semble que tu es un court circuit franc.

la centale clignotant est derriere la boite a fusible
regarde si le probleme se trouve pas dans 1 des 4 clignotants ( enleve les ampoules 1 par 1 et essaye )

salut,

je pensais mettre les 4 clignos en "l'air" et les remettre un par un. Contact coupe, des que je met le fusible il claque.....

merci de votre aide,

salut,

kkun aurait un schéma électrique de kadett c?
sur le fusible qui crame (le 8A) il y a un fil rouge qui alimente l'horloge et une cosse avec 3 fils rouges. Un gros et 2 plus petits, 1 des petits est coupé, une idée?


merci,

Salut,

j'ai trouve la centrale clignotante, elle est derrière le bloc compteurs. Parcontre ce n'est pas le meme montage que sur la revue technique(3 broches au lieu de 4). Je vais voir cet aprem pour la changer, j'espere me sortir de ce m***ier....

a+

bonjour,

y'a personne pour me guider dans les differents tests a effectuer?
la je seche.....

description de la panne: le fusible 8A qui grille sans mettre le contact et donc plus de clignos ni de warning.
J'ai changer la centrale....pareil. J'ai essaye un autre commodo....idem.
Si j'enleve la centrale ca claque pas, si je deconnecte le commodo.....ca claque pas non plus. J'ai pas essaye d'enlever une ampoule apres l'autre car je suppose que si c'etait un probleme de mise a la masse d'un des clignos ca ne grillerai pas sans que je mette ou les warning ou les clignos.
Je precise que c'est sur un coupe kadett de 76 avec une centrale cligno a 3 fils et non 4 comme sur le schema de la revue technique en ma possession.

merci d'avance de votre solidarite,

Je ne connais pas particulièrement les kadett mais si le fusible ne grille que lorsque tu branche la centrale je pense que tu dois avoir un blème entre la centrale et ton comodo . Sur les 3 fils qui sont branchés sur ta centrale tu dois avoir un + après contact(ou permanent selon les montages) ;un fil qui va au voyant du tableau de bord et le 3ème qui va au comodo . Regarde si celui qui va au comodo est pas à la masse par hasard ou celui du voyant mais moins probable .